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Booyan@MAZDA3ownerの"mj" [マツダ MAZDA3 ファストバック]

パーツレビュー

2024年7月20日

ディクセルPDタイプ リアローター大径化&ドリルド加工  

評価:
5
ディクセルPDタイプ リアローター大径化&ドリルド加工
リアのブレーキを大径化、かつドリルド仕様に加工。フロントのHM Racersビッグブレーキキットの世界観に合わせました。キャリパーもローター大径化に伴いCX30AWD用のキャリパーに変更。MAZDA3のキャリパーも使えるとは思うのですがローターが大きくなる分届く範囲も少し大きくする、という意味でも変更をしました。
  • 見た目がカッコ良くなります!街乗りではドレスアップの効果程しかわたしにはわかりませんでした。
  • 使用したのはディクセルのCX5用PDタイプのリアローター。CX30AWD用のローターでもあります。
  • プレーンの状態。MAZDA3のリアローターより外径3センチ程増します。
  • ドリルド加工を施してもらいました。長野県にある(有)大橋機械工業所にて。
  • 完成写真。フロントのビッグローターにイメージを寄せてもらいました。
  • 着弾!
  • キャンバープレート取付のbespoke京都で同時取付。第七世代はメンテナンスモード必須です。
  • 少し離れたところから。この後走ると塗装が剥がれてピカピカになっていきます。キャリパーも塗装済。
  • MAZDA3のリアローターは小さすぎるのでスポークホイールには大径ローターで見栄えが良くなります。
  • こちらMAZDAスピリットのコンセプト3のリア。これと同じサイズになりました。
  • 前後バランスも良く、こんなところまで手を加えてるのね、と感心されるレベルになります。
入手ルートネットショッピング(Yahoo!ショッピング) ※キャリパーはオークション。塗装やドリルド加工は別業者。

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