これから組み付けるGDBヘッド。
インマニはどうするか悩んでいるそうです。 このままTOPフィードでいくか。 740ccが使えるサイドフィードでいくか・・・ |
とりあえず今日はシム測定までです。
先ずはオイルパン取付。 オイルパンバッフルをトルクレンチで締める丁寧さ。 頭が下がります。 |
シリンダー壁面にオイルを塗布して十分に潤滑してから上面の最終清掃をします。
メタルガスケットはGDB純正。 |
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ヘッドボルトは新品です!
さすが!! モリブデングリスはウチのを使って頂きましたw |
綺麗に研磨されたヴァルブ。
ヘッド側も最終清掃してブロックと合体します。 |
ヘッドボルトの締付。
最初の30Nの後に一度緩めるのが師匠Method。 あとは整備書通りに角度式塑性域締付を実施します。 |
「うおおぉぉ~」
やはりヘッドの締付が一番の重労働ですね;; 私もスタンドが回らない様、足で押さえてますw |
ヘッドボルト締付完了。
両サイド締めてからシム調整をします。 #写真撮り忘れますた;; すこしクリアランスが詰まってました。エアラッパーで摺り合わせてるのも影響しますね。 |
本日の作業は此処まで。
あとはシムレスリフタの不足分が届いてからですね。 お疲れ様でした! |
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若干動きがシブイとの事ですがスムーズにストロークします。
ショートブロックをスタンドにSET。
ここから作業開始です。