【サーキットも終わったしｗ】燃費仕様に変更。

＃次のお楽しみは燃費チェックｗ

さあ「本庄走行会」も終わってROMチューンの確認も出来ましたので、車を省燃費SETに戻します！

エアクリ・エアフロを純正状態に戻し、ROMもパワーセーブしたものに変更。

排気温度計も確認が終わりましたので取り外しします。

エキマニからセンサーを抜くと先端が曲がっていました！
温度の問題でしょうか？



とりあえず動作は問題無かったので丁寧に曲がりを戻しておきます。

マフラーも交換します。

去年の内に購入したんですが、ずっとR-EVOの方を付けていたんで放置されてたオールステンのレガリス-Rの中古です。

純正で付いていたのもレガリスの鉄製でしたが、フランジ付近の配管が朽ちてしまいましたので捜していました。




ジョイントのガスケットがリング式になってたりして若干ですが改良されています。
レガリスはストレート構造ではないので若干静かになりますね。

走ってみるとROMを変えた事とマフラーの変更で低速トルクが増えた感じですｗ

さあこれからは「気温の低い時の燃費向上」が課題です！

＃燃費はストーブ・リーグが勝負ｗ