【見つけた！】プローバＡＴサブコン解剖ｗ

＃送料の方が高かった；；

又面白そうなギミックを見つけてしまいましたｗ
以前の記事でご紹介したＡＴサブコンです！

最近はみんカラのマイページを見ている時に、ヤフオクバナーに誘われてつい買物してしまいます。イカンイカンと思ってはいるんですがｗｗ

「プローバの不明コンピューターです」
との説明だけでしたが、形を見てすぐ判りました。
ハーネスも何もありませんが、WEBで説明書は見つけていました。

となれば即「解剖」ですねｗｗ



筐体は綺麗に開けられます。

中はシンプルなワンボードマイコンですね。
何やら外からは見えない位置にコネクターが用意されています。

ん？



お馴染みの「MAX232C」が鎮座していてDINコネクタが隠してあります。
どうやらシリアル通信で書換えが可能ですね。

それよりもシルク印刷の基板名・・・

どうやらこれ「シエ○×のエアフロ・サブコン」のＯＥＭのようですね～！

今はラインナップから落ちてますが、数年前に売っていた燃調サブコンの機能省略版の様で、エアフロ電圧の代わりに回転数でスロットル電圧を増減しTCMを欺く仕掛けです。

本家の仕様では回転数とアクセル開度でエアフロ電圧を上下して燃調に作用し、
結果として点火時期も動いてしまうサブコンですね。

そうと解れば電圧の変化やリレーの動作を確認すべく「解析」します。



機能は問題なく動きました。

前期GC/GFはアクセル開度にスロ電圧が負比例するので、リプロ出来なくとも調整用にボリュームで降圧すれば「実際より大きい踏み下げ量」をTCMに読ませる事が出来ます。

加速増量的に踏む速度により降圧値が増減します！

コレをVTD-4WDの回路に挟めば、立ち上がりのロック率を調整できそうｗｗ
＃また夢想ｗ

もうちょっと改造して今度のツーリングで実装したいなｗ