【DIコイル交換】高速走行の印象。

＃コレは燃費も伸びちゃいそうｗ

昨日は走る時間が無かったので今日都内へ営業に向かうのに、M20bで実装試験を兼ねて出かけましたｗ

違いは始動から感じましたよ！
今までは「キュキュキュキュヴォ～ン！」だったセル始動が

「キュキュヴォ～ン！」になりましたｗ

出足から加速でもトルクの力強さが感じられ旧コイルの不安定さが微塵も感じられません。
やはりコイルへの印加電圧が、バッ直の約14V掛かりますので火花が強くなった筈。
勿論リークも起きないのでそれが全てプラグでのスパークになるんでしょう。

特筆なのは「進角値」。
SSMで見る限り今までより中域で更に進角されている感じです。
低速の粘りも出るので燃費も伸びそうな予感ですｗｗ

首都高3号線での往復で渋滞もありましたが、３時間以上走行しても異変は感じませんでしたので交換の弊害は無さそうです。

後は全開加速での最終試験ですが、今度の日曜日にminer師匠と又「朝練」を予定してますのでその時に確認する予定ですｗ

＃早くサーキットで試したい！！