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  5. 【タイベル交換】完了！無事再始動ｗ皆さんありがとうございました！ [NAO'sProject.]
イイね！
   
2016年03月27日

【タイベル交換】完了！無事再始動ｗ皆さんありがとうございました！

【タイベル交換】完了！無事再始動ｗ皆さんありがとうございました！ ＃ちょっとケムリ多いですがｗ

すみませんが疲労困憊で、もうお酒飲んじゃったんで今夜も速報ですｗ

皆さんのご協力のお陰で作業を完了し無事？再始動を果たしました！！

IIcx@赤GF8君
もぐさん
某Ｋ氏さん
本当にご参加の皆さんに感謝します；；

色々と今回もトラブルが山積しましたが、皆さんのミラクルが炸裂しましたｗｗ




朝からタイベル張りｗ



そして注目のタイベルガイドも



クリアランスを十分に取って取り付け可能でした！

その他の楽しい話題や検討したい問題も出ましたので明日またまとめて整備手帳にうｐしたいと思います！

本当に皆さんのお陰です！！
ブログ一覧 | TommyKaira | クルマ
Posted at 2016/03/27 22:56:56

   

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この記事へのコメント

らまっち
2016年3月27日 23:16
成功おめでとうございます。

当方自車が完調やったら冗談抜きで見学に伺いたかったのですが、やるべきことがポツポツあったので諦めました。

そして結局今日はそれもサボっちゃいました・・・、はぁ。
(´・ω・`)
コメントへの返答
2016年3月27日 23:37
どもです！

今回皆さんのご意見を検証する機会としてGRBオイルポンプや後期一体型テンショナーを前期に使用する場合の注意などいろいろ検証できましたｗ

失敗や不安な点も有りますが楽しかったですｗｗ
MoToボロハチ
2016年3月27日 23:34
お疲れ様でした～
お手伝い出来ずにすいません（汗）

これでまだまだ楽しめますね～♪
コメントへの返答
2016年3月27日 23:38
どもです！
いえいえ色々アドバイス助かりましたｗｗ

上手い事エンジン廻りましたよｗ

tommmy
2016年3月28日 0:09
おつかれさまでした。クルマも超回復したようでなによりです。
オイルポンプ変える際に調整式のリリーフにしておけば上がった油圧の上がり過ぎ分を減らせるかと、さっき思ったのですが完全にあとの祭りですね。すんません。

マージン分のアップはいいんですが、上げ過ぎると油温上昇＆パワー食っちゃいます。
まあ後からでもできますから今は気にせす楽しんでください。
コメントへの返答
2016年3月28日 0:39
どもですｗ

いえいえｗ後続の志士の参考になりますからそんな事有りませんｗ
皆さんの意見で成り立つのがみんカラですからｗｗ

油圧の上昇を感じるのはエンジン各部のスラッジの現象になるかもしれませんので吉兆でしょうｗｗ

ただ今回のメンテで完全解決！っとならなかった事項もあります；；
ま～坊@GF8E_偽STi/買物車
2016年3月28日 12:23
冷やかしに行けずすみませんでした(T_T)

と、冗談はさておき…
タイベルガイド！バッチリですね！
ちょっとかっこいい……ｗｗ
真似したいと思ってしまった(笑)

近いうち、時間作って強襲させてください！(笑)

タイベル交換作業！
お疲れ様でした！

コメントへの返答
2016年3月28日 12:46
いえいえお気になさらずｗ

タイベルガイドはGDB以降のオイルポンプを利用する事で取り付け可能ですが、トロコイドポンプの送油量に比例してポンプと裏プレート厚が増えているものがあり注意が要るそうです。

今回取り付けたポンプでは実装面からの厚みが、純正と同等の5.7mmでした。

是非パーツリストとニラメッコして楽しんで下さいｗｗ
mistbahn
2016年3月28日 17:24
水平対向、大変ですよね。

FB、FA系は、EJよりも更に難解なレイアウトで、整備工場が気の毒です。。。
コメントへの返答
2016年3月28日 17:33
どもですｗ

初めてばらした日産L20は鉄の塊りでした。
シリンダーもクランクも恐ろしいほど重くて、こんなの壊れネーだろって思ってましたｗ

部品は心配なほど小さくて手軽ですが、その分簡単に壊れてしまいますし；；

まあプライベートでOHするならこの時期のエンジンが限界ですね；；

   

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