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2017年05月05日

【ノイエ式w】フロントは一筋縄には行かない;;

【ノイエ式w】フロントは一筋縄には行かない;; #やっと時間が出来た!

今年のGWは子供達の部活やイベント、奥さんの仕事でお出かけ出来ないんですが、そうなると色々仕事があるもので時間が取れませんでした;;

今日、やっと時間が出来てフロント側のグリスニップル取り付けました!

確認の為、FL側のショックを分解します。



フロントはちょっと問題ですね;;

高級そうなグリスが入っていて結構なんですが、2段目のメタルがシールから120mm辺りにいてちょうどバネ皿の溶接に掛かります。

これだと皿下にニップルが付きませんね;;

仕方が無いのでバネの隙間からグリスアップ出来る様に孔を開けます。



シェルの中のメタルって簡単には動かない様に固定されてるんでしょうから、ビル足の人は注意ですね。

さて、FR側も怖いので分解してみたんですが、こちらは結構「セッテ」いて危ない感じでした;;



シェル内部のグリスが落ちてしまってインナーがメタルに擦られ焼けてます;;
なんとか間に合った感じですかね?

倒立ショック内部のダンパーオイルが出てしまってる感じはしないので、このままニップルを付けてしまいますが、要経過観察ですね・・・

この後グリスを入れたんですが、バネが邪魔でグリスが横に逃げてしまうので丁寧にポンピングするようでした。


さてインプレッションですが、リアに比べると感じ難いフロントですので体感は難しいかもw
唯一感じたのは、左右前輪が同時にギャップを越える様な段差や歩道からの落差ですね。

ふわっと着地して今までのドタンッて感じと差がありますw

サーキットでやる様にソーイングするとロールが遅く感じるんですが、ダルじゃないです。

乗り心地が良くなって静かに感じる効能もありますww
お出かけにはぴったりのソフトさw

やっぱり作業の価値アリですよ!
ブログ一覧 | TommyKaira | クルマ
Posted at 2017/05/05 19:10:23

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この記事へのコメント

2017年5月5日 21:37
ナナメ上向きのグリスニップルではダメなんですか?

取り付けた角度がナナメ上向きになればグリスアップが少し楽になるかもです。
コメントへの返答
2017年5月5日 21:49
値段が倍なんです;;

それに上向きだとガンが入らなくて今後、車載で補充できないと思う。
2017年5月5日 23:11
私のGDBのはフロント上側はエルボのニップルです。グリスガンのさきっちょ、フレキシブルのホースのがあるんですよ。仕事でフォークリフトも見るんですが、こういうホースのでないとさせないんでそれを拝借♪長さも1mあるので、ニップルついてればタイヤ外さなくてもグリスアップできます。

GGAは、皿の下だったので問題なし、GDBの下側は皿の水抜きのとこをすこし削ってスペース作りました。
コメントへの返答
2017年5月5日 23:47
エルボタイプを使ってもよかったんですが、ミニガンに付属のインサートパイプで何とか注入できますw

右側はハンドルをちょっと切れば入れられる角度に変えましたしw

22B向けのビル足だった筈なんですが、なんかショートストロークな感じですね。

バンプラバーまでだと本当に100mm程度しかない・・・

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