【ちょと失敗；；】オイル・ＡＴＦ交換

＃久しぶりに点滴。

早いもんでもう５千㌔。
でもまだサーキット準備には早いので普通オイルで交換です。


ついでにＡＴＦも交換しておきます。

前回交換がエンジン交換（実際にはその前のタイベル交換）の時なんで、
２年３万キロ経過しました。

特に不都合は感じませんでしたが予防交換しておいて損は無いですｗ



まずはエンジンオイルです。

若干油圧が下がり始めたし、スティックに付く汚れも気になってきたので交換。
まだサーキットオイルはモッタイナイので、MOTUL＋ＲＳでｗ

「ジャッキで片足上げて・・・あああ、ドレインボルト落としちゃった；；・・・ついでだからＡＴＦも落としちゃえ・・・ええと、もう一個のドレインパンは・・・」

ここで頭がヌケちゃってます；；

オイルを落とすのにジャッキを一度降ろして準備している内に「工程」を一つ抜かしました；；

とりあえず一回目の２ℓを15W50ですくってオイルを入れ始めて気が付きました！
「ヤベエドレイン締めてない；；」

あああ・・・約1リットルを無駄にしてしまいました；；
＃メンテあるある実践；；

ダップリ溜まった廃油の中からドレインボルトをすくって締め込み。
なので今回の廃油量は分かりません；；

でも直前のレベルではＰCV配管交換の効果で、殆ど消費してない様子でしたｗ

続いてＡＴＦです。



今回ドレインで落ちたのは４㍑程でした。
状態は赤みも残っていて酷くはありません。

これで一度交換してみて様子をみてもう一度交換します。
内部循環量の多いＡＴＦは一度では全部出てきませんのでｗ


こんな感じで両オイルの交換が済みましたｗ
走った感じは問題無いフィーリングですｗｗ

＃次のメンテでは足回りの作業始めたいｗｗ