【WRF走行会準備】オイル・プラグ交換。

＃ちょうど良いタイミングで届きましたｗ

降雪予報から一転！

良いお天気になった水曜日。
一気に走行会の準備を進めます。


先ずはオイル交換。

夏に匠オイルをminer師匠から量り売りしてもらってから5千キロ走っちゃいましたｗ

今回もエステル配合オイルにします。



特売オイルを一気に消費します。
フィルタも同時に交換。

その間にブレーキのアタリを見ておきます。



300キロほど走りました。

結構良いアタリになっているような気がしますｗｗ



リアは防錆塗装が剥げた程度ですが、パッドの片喰いも無いので大丈夫でしょう。

キャリパーのガタ、フルードラインの漏れを確認。
もう一度エア抜きしておきます。



ちょっと遅いお昼に上がる前にポストを覗いたらプラグが届いてましたｗ
午後から交換してみます。



ターボアクセラレータの移動が大変なので「下から・・・」とか考えましたが、腕を上げたまま作業するのが無理；；

無難に交換しますが、大変なので今日は右バンクだけｗｗ



このプラグでエンジン交換から8万キロ近く走りましたが、磨耗は感じられません。

ただし、エンジン内部にデポジットの原因があるようで、結構硬い岩石のように不純物が堆積しています。

これが赤熱してプレイグニションしてしまうような、Kurofuneセッティングのノックアラートの原因になっているのかもしれません。

不安要素は排除しておきましょうｗｗ

＃左バンクは明日～