【EJ20K 中期STi】Revリミッタの引き上げ。

＃写真は使いまわしですがｗ

雨の水曜日。

月末の業務も一段落したので久しぶりにロムライタを引っ張り出してEJ20Kの特性に合わせた改変を行ってみたいと思います。

前期GC/GFではレブリミットの閾値・上限値は、

１２０，０００，０００÷目的回転数＝（求める数値）１６進数のﾋﾞｯｸﾞｴﾝﾃﾞｨｱﾝ

という「呪文」になっています。
インプマ第２号をお持ちの方は読んだ事がある筈です。



＃この写真本当に便利ｗｗ

STIver3のEJ20Kは7,900回転からレッドゾーンみたいですね。

勿論そんなに回してもパワーは付いてこないので7,800から点火の間引きを始める様に閾値の条件を引き上げます。

使うのは「古のROM解析・ビューワ」Mappiです。



&H0466から始まる12Biteの領域にこれらのパラメータを書き込むと条件に合わせて点火を間引き、絶対値でカットします。

実際には最初に間引きを感じた時点でアクセルを戻してしまいますので、それ以上の閾値はシフトダウンの対策ですね。

一度サーキットで確認してみたいです。

それから燃料・点火の補正マップの上限値やその他のリミッタの改変には、「日産車用ROMエディタの傑作」ROM EDITORを利用させて頂きます。



このグローバル画面ではこの前の箱根実験で心配になった「過給圧リミッタ」の確認をします。

前期GCGFでは過給圧制限マップを「FF」で回避しても燃料カットが入ってしまいます。
「あるアドレス」のMAPセンサ電圧係数（2Biteﾋﾞｯｸﾞｴﾝﾃﾞｨｱﾝ）を引き上げて5V以上にしてあげると故障判定フラグが停止します。

＃これが「前期は110kPaが上限値」の原因。

あとは「ベースROM-ID」に独自の版数を改変記録として記入しておけば、MDM100に表示されるオープニング画面で現在のROMがどれか確認できますｗ

＃結構便利なのでお試しあれｗ