【DriveExperience】”R"になれなかった車。

RNN14

日産パルサーGTI-R。

バブル期の日産の欧州戦略車としてグループＡを戦う事を運命付けられた呪い。
市販ベースの制約としてホイール・タイヤが貧弱過ぎて、持てるパワーを開放出来なかった。



「デルタ・キラー」と呼んでくれるのは嬉しいけどコンパクトなN14のボディにSR20DETは重すぎてバランスが取れず折角のアテーサを生かせなかった。



レギュレーションの制約が無ければワイドなフェンダーでファットなタイヤが使えターマックなら活躍する可能性も有ったが、その前に日産が撤退。

でも、その後にエンジンと4連スロットルを縦置きマシンに流用したり、ドライブトレインをそのままP10プリメーラやサニーなどに移植する事で現在も生きている部品もある。

こうして海外に渡り修復された個体が存命していることが嬉しいｗ

＃字幕をONねｗ