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イイね!
2008年03月30日

燃費UPのキモ!

燃費UPのキモ! #昨日も150オーバー頂きました!

皆さん直感で
「これは燃費に結びつきそう!」
と見抜かれている様で「タイヤの転がり抵抗と燃費」のエントリが凄いPVを稼いでいますww

多くの実験Blogが検証しているように、燃費を向上させる最大の要因は
「運転のしかた」だと思います。

が、そうは言っても一朝一夕で日頃身に付いた運転法が変えられる筈も無いので、何か燃費を劇的に向上させるヒケツがある筈だとあがいています。

そんな中でやはり、「物理的にクルマを調整するチューン法」は効果がありそうな匂いがしますよね。今回のメニューもそんな所が着眼点でしたww

実際に燃費が良くなるか来週のテストが私自身、本当に楽しみですww

#雨降ってきちゃいましたね...天気の変化が前倒しでいいんですが...
明日から旅行なのになぁ...
ブログ一覧 | 省燃費チューン | クルマ
Posted at 2008/03/30 18:25:45

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ベイサさん

この記事へのコメント

2008年3月30日 18:42
燃費は右足の性能ニアミス関わりますねぇ

私は燃費を良くも悪くもできます(笑)
コメントへの返答
2008年3月30日 18:50
ニアミス=密接ですねww

あんなドライビングパフォーマンスでしかも燃費が良かったら卑怯ですww

#VIDEO楽しめましたww
2008年3月30日 21:29
たしかに「運転のしかた」は大きな
影響がありますよね。

ターボ車はブースト正圧に入れないよう
走るとかなり違うような気が!
コメントへの返答
2008年3月30日 21:37
それも要注意ポイントですねww
街乗りは常に負圧でも問題なく走れますから。

同じ考え方で
「4速で踏み込むより3速で抜こう!」
ですね。進角具合が全く違います。
2008年3月30日 22:03
社用車に燃費計の付いたSX-4があるのですが、メーターが付いてるとかなり気にして運転するようになりますね。

コメントへの返答
2008年3月30日 22:16
社用車でSX-4!#いいなぁww
燃費計は心理に訴えますね。
「そんなに踏むと燃費下がるぞ~」
「もうちょっと我慢するとハイスコアよ♪」
ゲーム感覚で楽しめそうww
2008年3月31日 1:50
セレクトモニター端子からECU開弁時間を取って、無効噴射時間を引いてから車速で割れば燃費計の出来上がり!!!

て、言うのはどうでしょうか?
コメントへの返答
2008年3月31日 7:59
うううっ!やりたい!作りたい!!

秋月でPICマイコンを買って来て勉強かたがた組み立てたいです。

プロフィール

「@ノイエ汁 缶詰の蓋を挟んでホントにノンスリップも流行っていましたw」
何シテル?   08/15 10:30
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