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＃でも今日は非常に「不完全燃焼」；；

さあ！水曜日のお楽しみｗ
昨日の「予告」通り溶接ネタで逝きましょうｗｗ

一応日焼で目をやられない様「面」だけ買いましたｗｗ
あとはいつもの「バッテリ３連結」で準備おｋ！
誰かのクルマからハゲタカｗした75Dのバッテリも元気です！

とりあえず第一弾は不人気だった「リヤタワーバー」です。

取り付け時にトリムを切り取ってしまうと、トノカバーが付けられなくなるので躊躇ってたんですが、なかなか売れずｗそれに市販品だと他のタワーバーも似たり寄ったりだったので自分で加工することにしました。

もう少し奥から腕が出れば・・・

上に延長するのも考えたんですが、そうすると「モーメント荷重」がリヤストラッドに掛かってしまいます；；水平方向にもうちょっとオフセット出来れば・・・と言う事でブラケットをぶった切り、切断面をリングの円弧に合わせて研磨して溶接しましたｗ

作業台（手製寝板ｗ）にボルト芯をケガいておいて角度を合わせて仮付けします。
こうすれば荷重軸がずれずシャフトが配置出来ます。

取り付けは下地からスピーカーブラケットを撤去したり、加工が必要なので車検が済んだら行おうと思います。

さて第二弾！
先日から皆さんのROMチューンを拝見して自分もパワーチューンしたくなりましたｗ

とりあえずTD05に交換して燃調を確認するのにやっぱ「O2センサーエミュ」でインテグラルを取り付けるんじゃ上手くいかないので別途センサーアタッチメントが必要です。

という事で

慎重に慎重にｗ

ソケット溶接しましたｗ

しかし今日の天気は変だったですね～；；
耐熱塗装で仕上げて昼を食べていると雨が降りだし、大騒ぎ！
道具を片付けたり、雨宿りしてるとみるみる空が掻き曇り、アヤシゲな暗さに；；

結局買い物に出かけるのに奥さん号をちょとメンテしたかったのでA/F計取り付けは次回です；；

＃はぁ～～達成感が無いなぁ・・・