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＃５年でマックロ；；

さあ筑波の走行会に向け準備します。

先ずは５年前ＯＨした時以来交換していなかったパワステフルード。
最近は回転を上げると唸りが気になり始めていました。

リターンパイプを抜き、ホースで延長してボトルに受けます。

前輪をＵＰしてぐるぐるステアを切るとマックロなフルードが出てきます。
やっぱり早目に交換しておくべきでした；；

でもベアリング交換しないと唸りは収まらないんだよな・・・

残しておいたＡＴＦで補給しておきます。

エンジンオイルもFSW以降変えていなかったんで交換です。
カストロＲＳはパッケージが変りました。
＃でもドンキ値段は同じｗ



一緒にドレインボルトを磁石付のモノに交換。
前に用意していたんですが交換の度に忘れていましたｗ

後はスタビブラケットとブッシュの交換です！

リアはGDBのブラケットがボルトオンで交換できます。
作りがしっかりしてるし、ツバ付のブッシュが使えて良い感じｗｗ

フロントはクロメンごと交換しないと使えないので、ちょっとポリウレタンブッシュを加工して純正ブラケットで使える様にしました。

これでロール量がもうちょっと少なく出来るといいんですが。

自車のサスはＧＦ純正にSTIビル足なので、街乗りも十分しなやかなんですが、サーだとサスガにロールスピードが速くてちょと怖いです。

次回は「倒立ショックの乗心地改善」を試してみます！