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＃オスとメスで間違っちゃうんだよ・・・

大変お待たせ致しました！ｗ

LinkG4+KurofuneをVPROハーネスを利用し、スタンドアローン制御まで漕ぎ着けました！！


先ずは感動の初始動をご覧下さいｗｗ



油断してコネクタPINを間違えたり、センサーの5V電源を忘れたり・・・

最後の苦労は「アース」でした；；

純正ＥＣＵと同居で接地すると、センサーのＧＮＤ側やシールド線は純正側でアースしてくれるので安心してピギーバック実験していましたが、スタンドアローンとなるとしっかり黒船と接続しないと「電位差」が生じてしまいます；；

・ＭＡＰセンサのGND（PIN配置的に遠い場所）
・クラセン・カムセンのシールド（特に指定は無いがノイズを拾い易い）
・ノックセンサのシールドケーブル（良いものが無かったのでカーTV時代の同軸フィーダを利用）

そしてノイズに注意して黒船側センサーアースとボディーアースにまとめます。



もう・・・目が疲れて・・・

自分でも気付かない内にクーリングFANのPINを、IGN5/6に挿してしまったり（本来はINJ5/6）
水温はどんどん上昇するし結構悩みましたｗ

でも上手く動いて良かった！

そうなれば「お楽しみ」も起動ですｗ



Amazonで売ってるELM327ドングルは問題無くLinkＧ４＋で使えます。
OBDコネクタに指して電源ON！



後は青歯で認識させたら、昨日の内にインストしておいた「Torque」を起動します。
デフォで貼り付けてあるゲージは全部重なっていて、どれも大きいサイズなんで削除。

必要なパラメータを選んで登録します。

いろいろ楽しいｗｗ燃費とかもあるんですが「車速」を認識してくれない；；



なべさんのBlogでも書かれてる「ＬＦ車輪速」でアクティブにはなるんですが「65535Km」表示；；
実速にするには係数が必要なんですね・・・画面にナントカ薄～く見えるｗｗ

後はこの数字を別のパラメータに代入するんだ・・・

・・・もうちょっと悩んでみますｗｗ


速報！：速度計動きました！！



お話の通り
「シャシーとボディ」＞「車速の取得」＞「非駆動輪速＝ＬＦ車輪速」
とするとＴＯＲＱＵＥのメーターが動き始めました！！
燃費計も動きますｗｗ

りぼ菌♪さんありがとうございました！！