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＃もう押し迫ってきました！

２月９日のWRF走行会に向けて整備を進めていきます。

先ずはマフラー。

車検用のレガリスからHKSハイパワーに交換。

触媒の絞りの無いストレート形状でウルサイです；；
＃インナー必須ｗ

ステンレスが錆び易い材質なので、フランジやサイレンサーをワイヤーブラシで磨いておきます。



ブレーキも温存しておいたプロミューTypeHCとディクセルの新品PDを投入します。
後輪用は６年？寝かしといたVer６セダン用ベンチレートをマンを辞して装備ｗ

倉庫保管でしたがピストンが固着してないかヒヤヒヤでしたｗ
ついでにブレーキライン内のフルード全交換。



フロントディスクは問題無く交換完了！
リザーバータンク内のフルードを吸い取り、新品BF4を切らさぬ様追加しながらエア抜き。

リアはサイドの効きを確認しながら交換。
ブレーキパッドはオマケで付いてきたエンドレス？の残量があるので使ってみますｗｗ



最後にA/Fセンサーをボケてるのから本番用に交換。
週末からLINK G4+でセッティングをやり直す用意をしときます。


後は本番用タイヤを履いてアライメント取り直しだ！

＃セッティングする時間あるかな・・・