NAO'sProject.のブログ一覧

＃Gスタサブから新しい動画が来ましたのでｗ

昨年から話題に上がっているDENSO系ECU制御のネックとなっている「ノック補正学習値」のリセット方法（最大値への戻し方）がまとめ動画になりましたのでご紹介しておきましょう。

＃GT-Studioさんがお嫌いな方も多いでしょうがｗ参考に。




GRヤリスやカローラ、LEXUS RC等のDENSO製ECUの制御ではこの「ノック補正学習値」に依存したエンジン保護の為の「足枷」がパフォーマンスを大きく低下させる事例が散見されるようです。

この学習値の最高値が「23.5」位で最低値が「10.0」とかになってしまうと相当印象が変わるんですね。

しかも低域（表）と高域（裏）で四千回転を境に変わる様で厄介ですが、OBD2を使った診断ツールを見ながら走れば、いとも簡単に学習値を上げる事が出来るんですね！



この学習値は高荷領域でノッキングを感知してしまうと下がり、ノッキングしない様に踏めばどんどん上昇します。

その結果が点火時期に大きく影響する様で高負荷で3～４度遅角されたら相当遅く感じますね。
それに低負荷でそれだけ進角したら絶対燃費伸びますｗ

現在お乗りの方や今後乗り換え予定の方は参考に。

＃あのダンスが入らないフレアのUNDEAD。