【苦行】燃料タンクの再洗浄②

さて解体の続きです。
デフを外したら次はクロスメンバーなんですが見た感じ、イキナリタンクが落ちそうだったので配管を抜き、タンクガード・バンドを外してみましたが・・・降りてきません。

配管が引っ掛かってるのかと散々悩みましたが、結論はやっぱクロスメンバー降しが必須なんですね；；

デフのサイドシールが傷んでますが今回の事で解体に自信が付きましたのでｗ次回にします。

ここからが「絶対やっちゃダメ！！コーナー」ですｗ
＃写真無いですが；；

外してしまったタンク固定バンドを戻さずそのままクロスメンバー固定ボルトを抜きました。
若干メンバーが下がるとラテラルが引っ掛かり落ちずに止まりましたのでタンクを下ろそうと手を放した瞬間！顔面にメンバーが落下しました！！

間一髪。
メンバーを右手で、タンクを左手で支えて難を逃れました～ｗ
絶対にマネしないでねｗ
＃誰がするかｗｗ

出て来たデフキャリアとメンバー。ご近所の奥さんが走るように通り過ぎて行きましたｗｗ

さあタンクが降りました。
ポンプコネクタと残量計ハーネスがフックで止まっていますので慎重に外して車外に引き出します。

一段高い所の配管がキャニスターへの蒸発配管です。固定はプラフックで簡単に割れてしまうので注意しましょう。

中を覗くと・・・

（絶句・・・）

悔やんでも仕方ないので「脱脂洗浄」を行います。
出来るだけ何度もしつこく。錆の破片が出なくなるまで行えとの事。

マジックリン半分に２０Ｌ程度の水でシェイク１５分。
これを二回。結構大きな錆が出てきます。

更に真水で二回。
大分綺麗になってきました。
そこで・・・

さあ！噂の「モンキーダンクＨＶ」を投入します。
今回購入したのは２Ｌ。最後の「トリートメント用200cc」を残して投入します。

奥さんに予めお湯を沸かしておいて貰い、熱湯１０L＋水道水８Ｌを入れて錆取り開始です！希釈率約１０倍ですので「軽い錆なら３時間」とか書いてありますが・・・

この健康器具が頼みの綱ですｗｗ
「SURF　BOY」４年程前に奥さんが通販で買ってここ最近はタンスの肥やしだった物ｗｗ

２０Ｌで足りなければもう少し希釈してと思ったのですが
「ダッポン・ダッポン」と大変元気にシェイクして油断すると「歩いて」行ってしまいますｗｗ
配管は全て取り外してマスキング。ポンプリッドはパッキングを利用して「プラダン」を切って蓋に加工。

やっとここから長い「錆との戦い」が始まります。