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NAO'sProject.の"Tommykaira M20b" [スバル インプレッサスポーツワゴン]

整備手帳

作業日:2012年2月22日

あこがれのアルボン装着!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
休み中に交換だけしていました。

解体屋さんで見つけた黒マイカの前期ボンネット。
ずっと探していました。
傷は有りますが結構塗装が綺麗ですw
2
さらば鉄ボン;;

結構綺麗でしたが「シカ事件」以降さきっちょがひん曲がったままでした。

解体屋さんで交換して即引取ってもらいます。
裏蓋やストライカーは再利用。
3
多分STI-V2のボンネットなんでしょう。

「顔射w」噴射口が付いています。
4
残念ながら単体での重量測定は出来ませんでしたが軽いです!体感1/2位!!

ストライカーは元付いていた物に交換しましたが、懸かりが悪いのでワッシャを噛まします。
5
本日やっと洗車して磨きましたぁww

こまい飛び石はタッチして誤魔化しww
いい艶ですww

体感も大分鼻が軽くなって「入り」がいい様な気がしますww
6
オチ:

締りが悪くてバンバンしてたら衝撃でオーナメント剥がれちゃいました;;

G17ではりはり;;

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この記事へのコメント

2012年2月23日 8:22
アルミボンネット、いいですね。軽くなり、回頭性が増すと聞いていますが、交換したことがないので実感したことがありません。

2分の一の軽量化はささやかに燃費に貢献でしょうね、それよりも珍しい部品交換の方が優先でしょうか。

外側から目立つエンブレイム、お大事に。

コメントへの返答
2012年2月23日 8:34
どもですw

GFでは定番のセダン流用ですが、なかなか黒が出ないので指を咥えてオアズケでしたw

やはり燃費が一番ですが、最近は運転の楽しさも再発見し始めているので、軽量化は重要ですね。

ご配慮感謝ですw
一応バンパーと同じく予備がありますので、一安心ですw
2012年2月23日 11:28
BGでもカーボンにしたら、効果てきめんでした。バッテリーを小型化しているので、さらに軽いですよ~
コメントへの返答
2012年2月23日 11:47
「高勢スタウト」のヤツが欲しかったんですが妥協しました。ホントに軽いでしょうねww

エキマニも鋳物から替えてるので、本気でハナが浮いた感じあります;;

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