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NAO'sProject.の"Tommykaira M20b" [スバル インプレッサスポーツワゴン]

整備手帳

作業日:2024年3月7日

【消耗品2巡目】ちょっと薄いラジエータに交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
10年前に交換したラジエータがFSWから帰ってきたら又漏れ出した;;と吐いていたら、
「これ使います?」
とIIcx君がくれたちょっとコアの薄いAT用ラジエータ。
今までのコア厚が25mmに対して16mmしかありませんが・・・
2
サイドタンクがピキッ!っと割れてるままじゃいかんので交換します。

今までのコアを外して確認。
コアの内法は同じです。

ATFクーラー配管の角度やコアサポに刺さるピンの角度がイマイチなので修正。
3
FANとシュラウドを移植してコアサポートに挿し込みます。

下のインシュレータの角度が悪い。
何度か挿し込んで修正。
4
問題なければ配管を復旧し、クーラントを再利用して完了。

暫く暖気してサーモが開くまで放置。

その後近所をドライブして確認してみましたが温度変化に不安は感じませんねw
5
この時期ですから容量的には心配ないんでしょう。

本当のテストは夏場の渋滞時にどうなるか・・・
6
R6.10月追記:
中期の新車解説書に
「ATモデルの冷却効率を見直し、コア厚を16mmに変更」
と説明がありました。
夏の渋滞路でも乗りきれましたw

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この記事へのコメント

2024年3月7日 19:02
ラジエターコアは消耗品ですねぇ~w
コメントへの返答
2024年3月7日 19:10
何とも正確にSUBARUタイマーが発動しました;;

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