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NAO'sProject.の"Tommykaira M20b" [スバル インプレッサスポーツワゴン]

整備手帳

作業日:2025年1月8日

【AVCS付エンジン搭載】インマニ調査

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
黒船オーナーが重い腰?を上げたようですw

AVCS付EJ207をBC5及びGC8に搭載予定との事で、ハーネスの改造をお手伝いしていきます。

コチラは中、後期GDBのインマニ。スロットルがありませんが電スロでもワイヤーでも制御出来ます。
TGVが無い分ハーネスがすっきりしてますね。
2
左バンクですが燃圧レギュレータがこっちにいますね。
DIコイルにOCV、カム角センサのコネクタが居る筈です。

インジェクタはピンクのTOPフィード12孔です。550cc位の吐出量でしょうか。
3
スロ裏には水温、油圧SW、PS感度のコネクタかな。

後ほど回路図を頂けるので確認しておきます。
4
右バンクにも大型コネクタが居ます。

このコネクタのままでは使えないので切断してBCやGCのコネクタを移植するか「ギボシ」ですね;;
5
さてコチラがオオモノ!
GRBのダブルAVCSエンジンのインマニです。バイワイヤの電スロも付いています。

コチラもインジェクタは12孔TOPフィードで青です。

TGVのサーボや角度センサ、INEXのOCV及びカム角センサが鈴生りです;;
6
コチラには予備のハーネスが付いています。
総合コネクタがデカい!
気後れしそう;;

コチラも回路図を見ながらゆっくり研究していきましょう!
7
スロ裏はいつもの3SETにパージコントロール、吸気温センサが居ます。
8
GRBの燃圧レギュレータは車体側かな?

サイドにもコネクタ鈴生り;;

ゆっくり研究していきますよ!

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この記事へのコメント

2025年1月8日 20:10
こんにちは
GDBインマニに電スロですが、GRBとかの電スロって付きそうです?
以前見たときに電スロ側の出っ張りが干渉してつかなさそうに見えたので気になります!
コメントへの返答
2025年1月8日 20:18
どもです!
駆動部が突出していて干渉しそうですね・・・
オーナーと確認してワイヤードにするか研磨するか干渉しないものを検討してみます。

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