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NAO'sProject.の"Tommykaira M20b" [スバルインプレッサスポーツワゴン]

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【エラーコード#11】クラン ... >>

整備手帳

作業日：2026年3月6日

【ヤッチマッタEJ20K】トラブルしたエンジン降ろし；；

Item: 【ヤッチマッタEJ20K】トラブルしたエンジン降ろし；；
Author: NAO'sProject.

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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FSW走行会で子メタル流れと思しきトラブルで損傷したEJ20K；；

組上げて2年ですから何とか復活させたいです！
ナニハトモアレ降ろしていきます。

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ドレインプラグの磁石にはたっぷり砂鉄が；；

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FSWの前に交換したオイルですからキッチリ入ってます。

でもドレインパンはラメラメ；；

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気を取り直して作業再開！

まずはマフラー＞フロントパイプを外していきます。

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タービンを降ろすのにTA周りを分解していきます。

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TA-BOXの中は若干ブローバイが残っていました。
多分PCVバルブ経由の吹き抜けでしょう。

ヘッド側のキャッチタンクは空。

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TD05-20G周りは吹き抜けも無し。
なんか錆が綺麗ｗｗ

アクチュエータは何とかしないと・・・

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ブレイドは若干硬いですが軸のブレは感じません。

センターカートリッジの洗浄で回復できればいいな。

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エキマニも外したらラジエータも外します。
これで下回りの作業終了。

コア厚16mmでFSWで何ともなかったよ！
＃水温はｗ

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ガソリン・水冷配管・ブローバイ・アクセルワイヤを外したらインマニ撤去。

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パワポン・エアコンコアを横にずらせば視界が開けます。

水冷配管・ヒーター配管は再利用しますので丁寧に取外し。

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INポートは綺麗なまま。

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吹き返しの兆候も無かったみたいです。

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最後にトルコンとドライブプレートを連結してるボルト4本をサービスホールから抜いて上死点を出したらエンジン降ろし準備完了です。

送って頂いてるアウターシムが月曜日に届くのでEJ20Gの準備は来週の水曜日予定。

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