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2012年06月16日

【19?17?】マツダCX-5試乗記その6 #LOVECARS

【19?17?】マツダCX-5試乗記その6 #LOVECARS ■今回の試乗車には横浜ゴムのジオランダー17インチが装着されていましたが、良く聞く意見として19インチの方が乗り心地が良い、というものがあります。僕もCX-5の試乗会で試した時に、確かに19インチの想像以上の乗り心地の良さに驚きました。

■一方で17インチを改めて今回乗ってみたわけですが、確かに細かな部分においては乗り心地が若干気になるところがあります。路面にもよりますが、コトコトとした振動が出るシーンがあります。とはいえ1週間乗ってみると、試乗会で感じた差はわずかなものだと分かるし、不快な面や不満はほとんど感じられませんでした。それにしても、実際に所有したことを考えると、サイズというのはとても悩ましいなぁと思います。

■確かに見た目はデカい方が良いし、乗り心地も意外に良いのも朗報。ですが、所有車として履き替えやスタッドレス等のランニングコスト等を考えると19インチはちと…な部分もあります。それに1週間乗ってみると、17インチも悪くない。時に気になる部分がある一方で、時に17インチだからこその穏やかな面も感じられます。言い換えれば無駄な主張がなくて良いな、という部分もあるわけです。

■もちろん僕も大径ホイールは好きですが、もしこのクルマを趣味の相棒としての1台、ということで導入を考えると17インチのままで乗ると思います。趣味の相棒ならば、乗り味の穏やかな感覚は失いたくないところです。
ブログ一覧 | 試乗記 | 日記
Posted at 2012/06/20 15:16:52

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この記事へのコメント

2012年6月21日 13:40
昔から不思議なのですが、RX-8も16/18インチですし、マツダはなぜホイールサイズを1インチ飛ばすことが時々あるのでしょうか?「その中間がベストマッチなのでは?」と言った風に、ユーザーに余分な悩みを増やしているような気がします。
2012年6月21日 23:06
↑あ、確かに
私はプレマシーに乗ってますが15と17で
15のオプションで16でしたね~
インプレッションを見ると16が一番いいてな記事が
多かったです

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