リアゲート外装パネル取り外し

リアゲートの外装パネル取り外しです。
エンブレムレスのスムージングパネル交換や、テールランプ増設などで必要になってくると思います(私はしませんが。)

純正バックカメラクリーナーの取付と、リアゲートの水垂れ対策の為に取り外ししました。

まずはリアゲートの内張を全て剥がします。
こちら参照。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3183890/car/3483632/7475461/note.aspx

リアゲートの上部のパネルの取り外しです。
端部が両面テープで止まっているので、少しこじってカッターナイフで切り取りました。
ボディやパネルに刃が当たらないように注意。

専用の両面テープは新品用意しておきましょう。
K131-519N6 1枚
K132-519N6 1枚

戸当たりのゴムを外すと、両端の黄色いクリップを裏側から押して外す事ができます。
気付かず引っ張って剥がすと必ず破壊します。

※私は後で気づきました。無理やり引っ張って破壊したので、欠片がリアゲート内に落ちました。見つけられず開閉の時にカラカラ音する事があります泣

追記
位置は特定出来たものの道具が届かない位置なので、近くのサービスホールから欠片があると思われる場所にスプレーボンドを吹いて動きを止めました。 無事に開閉時のカラカラ音は封じ込められました。

裏側のクリップです。
リアゲート内側から押して外せるクリップは取り外ししておきましょう。
私は引っ張って剥がしました。

折れて破壊した黄色いクリップです。

私は純正バックカメラクリーナーのキットの付属で新品クリップがありましたが、必ずいくつかは破壊すると思うので新品を用意しておきましょう。
黄色クリップは2個とも破壊、他は無事でした。

黄色クリップ
KB8A-51SJ3 *2個

水色クリップ
KB8A-51W24-A 沢山

オレンジ色クリップ
TK80-51W24 *1個

続いてリアゲート開閉スイッチ周りのカバー取り外しです。

カバーを外すとビスが1箇所あるので取り外します。

8箇所、六角対辺10mmのフランジナット取り外し。
低トルクで締まってますが要ディープソケット。

上部の見える範囲はクリップ外しで取り外しておくと楽です。
裏側から押して外せるところも外しておくと楽かもです。

養生と落下防止でテープ貼り付け。
テールランプも養生しておいたほうがいいです。

外側を持って手前に引けば外せます。
クリップが大量にあるので気をつけましょう。
私は1箇所破壊しました。

パネルが取り外し出来ると赤丸部分3箇所でビス止めされてるので取り外しです。
狭い作業を強いられるので、要スタビドライバーです。

パネル裏側です。
クリップの多さがわかると思います。
これで取り外し完了です。

私は破壊しませんでしたが、専用クリップあり
TK78-510B6 *4個