よっちパパのブログ一覧

とにかくちっちゃくて軽いのにパワーはそれなりにあって、気軽にどこでも行けそう。特に峠の下り坂はヒラヒラと走れて自分のライディング技術が向上したのかと錯覚させられます😊

5月23日で愛車と出会って16年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

長く乗っている認識はありましたが16年かぁ…
たぶん過去所有してきた乗り物で一番長く乗ってます。まだまだ乗るつもりですけど。

■この1年でこんなパーツを付けました！
特に無いです(笑)
割れてしまったFフェンダーはカーボンを買ってありますが重い腰がなかなか上がりません😅

■この1年でこんな整備をしました！
フロントタイヤがスリップ出たので3月にタイヤ交換しました。あと、再来週の車検に向け週末整備予定です。

■愛車のイイね！数（2026年05月29日時点）
29イイね！
イイね！してくれた皆様、ありがとうございます😊

■これからいじりたいところは・・・
できればボロボロのホイールを交換したいです。が、先立つものが…

■愛車に一言
まだまだ末長くヨロシク‼️

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5月23日で愛車と出会って14年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
⇒復活(車検)に向けサイレンサ&バッフル取付

■この1年でこんな整備をしました！
⇒とりあえず今年復活させるためにキャブ清掃とタンク錆びとり、燃料ホース一式交換、燃料ポンプ(中古)交換、燃料フィルタ交換を実施。ハンドルも以前のコンチに近いハンドルに戻しました。

■愛車のイイね！数（2024年05月30日時点）
17イイね！
⇒ありがとうございます❗️

■これからいじりたいところは・・・
⇒ホイールを鍛造にしたい…でも弄りより維持りですかねぇ…

■愛車に一言
⇒いつの間にか14年も経っていたとは…冬眠期間の3年を差し引いても、こんなに長く所有したのは車も含めZZRだけかも。ぼちぼち冬眠から起こすから、また沢山走りに行こう‼️

＞＞愛車プロフィールはこちら

帰国時の移動手段、ミニサーキット遊びのお供、ドライブを楽しむ目的で購入しましたが、その楽しさは想像以上！走りもATであまり期待していませんでしたが、パワーはさておき、クイックに回り込むコーナーリング性能は、前車86(ZN6)にも匹敵すると感じました。86はFRですが、FFのノンデフでこのコーナーリングはちょっと感動しました。

今日は実に2年ぶり？位でケイズにて走り初め&走り納めをしてきました。
新しい相棒のコペンはATながらもクイックなハンドリングで楽しい❗️

久々のFFですが、92の時は突っ込みすぎで、どアンダーでしたが、人間が成長したのか(？)車の性能なのか、気持ちよくコーナーを曲がれました。

最初は1'02"台のタイムもなれてきて何とか56秒台迄はいけました。でもそれ以上に走ることが本当に楽しかったです。

課題も幾つか。
・ショウワの赤脚ではインナーフェンダー擦りまくり⇒やっぱり車高調は必要かな？
・MTモードで走り続けていたら、警告音が…⇒ATFクーラも必要かも
・パドックに戻ってきたら、クーラント噴いてた😅⇒油温・水温は見れるようにしたい
・全体的にアンダーパワーなのでタイヤはハイグリップじゃ無くてもOK⇒パワーアップしたらもう少しハイグリップにしなきゃダメかも

帰りにいつものかわさき商会にてエンジンオイル・エレメントを交換しました。


次はいつ走れるかなぁ…
でも、コペンのおかげで帰国の楽しみが一つ増えました(^_^)v

本日ご一緒させて頂いた皆さん、ありがとうございました。また帰国の際は参加させて頂きたいと思いますので、今後も宜しくお願いします。