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スイカ丸の愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2022年9月6日

ステアリングスイッチ移植

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
先日取り付けた、ステアリングメッチャ気に入ってるんですが一つだけ残念な事があるんです。
それはステアリングスイッチがなくなった事、無くても良いかと思ってたけど無くなると不便😭

という事で、純正ステアリングからスイッチを移植します‼️
2
取り付ける場所はここ、少し奥まってますがあまり目立つのも嫌なので、右手でステアリング持ってれば左手で操作できます😃
3
取り付けに使ったのはホムセンのアルミステー、写真分かりにくいですがステーの穴を少し拡大するとステアリングスイッチの固定ボルトがそのまま使えました。
ボススペーサーの使ってないナルディ穴を使って固定しました‼️
4
上から見るとこんな感じ、ボスカバーに穴を開けて配線を取り出してスイッチに接続、割と綺麗に配線取り回し出来たのでは?
パドルシフトで見えにくいですが、コルゲートチューブがスイッチの配線です。
5
取り付け後‼️
ZC33Sなら、専用の取り付けキットがありますがZC32Sにはないので、試行錯誤で完成、正直満足してます。
ちなみに、クルコンは使わないので移植はしません。
これにてステアリング周りの作業は完了かな?😏

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「ついに買ってしまった☺️
取り付けはもう少し先かな‼️」
何シテル?   08/03 23:14
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