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  5. ついにあの記録が破られる [ＴＫ４]
イイね！
   
2015年07月26日

ついにあの記録が破られる

ついに、オートランド作手軽トラNAのコースレコードが破られました。

ちょっと羨ましいのは、地元の利かな。

さすがに群馬からだと、
良い天気を狙って、さあ行くぞ！！
っていう距離じゃないですしね。

タイヤの銘柄も変えているようですし・・・相当研究されたんでしょう。




秋～冬アタック、いい目標ができました。

タイヤ幅は同じミッドシップのＳ６６０を参考でいくこととしました。
ターボとはいえ、どノーマルで３４秒代前半のタイムです。

ビートなども、やはりリアタイヤの幅は太めの傾向なんですよね。
ミッドシップはリアが重たいので、太めのタイヤで仕事をさせてやる感じかな。

まぁ、コツコツやりましょう♪
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2015/07/26 22:59:22

   

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この記事へのコメント

のぶのぶ輪業
2015年7月27日 7:25
おはようございます！

噂では九月までにターボＲ仕様らしいので
まさに　勝ち逃げですね♪
４様　是非　次のアタックで！！

タイミングが良ければ走りたいです。
コメントへの返答
2015年7月27日 11:04
おおーそうなんですね♪

ターボは3ATのままなんですかね？
それとも？？？興味はつきませんね。

アクティは極論言えばエアコンレスで軽量化なのですが、群馬の夏はちょっと、、、自信がありませんw
hiroyuki509000
2015年7月27日 8:41
おはようございます。m(_ _)m
NAクラス激戦区になりますね。（≧∇≦）
アタックの際は僕も同行させていただきます。m(_ _)m
コメントへの返答
2015年7月27日 11:07
了解です♪

こっそり行っても、作手情報網によりすぐ察知されてしまうので、行くときは、行きます宣言してからにします♪

雪の降る前あたりが狙い目ですかね♪
ネコまんま
2015年7月27日 19:33
こんばんは！
もしかしてエンジン弄ったのかな？と思って社長に聞いてみたら、マフラーとエアクリ以外は燃調すら変えてない完全ノーマルエンジンみたいです(;・∀・)

ターボ化時はエブリイのK6A、ノーマルタービンブーストアップ仕様で4速AT載せるみたいですよ～
とりあえず今年は80馬力くらいで行くそうです～
それでも今年の世界一決定戦がかなり怖いです(笑)

作手にお越しの際は仕事でなければ私もご一緒したいです（●＾o＾●）
コメントへの返答
2015年7月27日 22:26
うーん、そうなんですね。

マルチスロットルやらタイヤやら、悩んできた自分はなんだったのーって感じっすw


ターボで4ATですか。第三戦は高速サーキットなので、ギア比がどうなんですかね？興味津々ですね♪

作手は行くよー宣言してからにしますので、タイミングが合えば宜しくお願いいたしますm(_ _)m

   

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