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2015年07月26日

ついにあの記録が破られる

ついに、オートランド作手軽トラNAのコースレコードが破られました。

ちょっと羨ましいのは、地元の利かな。

さすがに群馬からだと、
良い天気を狙って、さあ行くぞ！！
っていう距離じゃないですしね。

タイヤの銘柄も変えているようですし・・・相当研究されたんでしょう。

秋～冬アタック、いい目標ができました。

タイヤ幅は同じミッドシップのＳ６６０を参考でいくこととしました。
ターボとはいえ、どノーマルで３４秒代前半のタイムです。

ビートなども、やはりリアタイヤの幅は太めの傾向なんですよね。
ミッドシップはリアが重たいので、太めのタイヤで仕事をさせてやる感じかな。

まぁ、コツコツやりましょう♪

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Posted at 2015/07/26 22:59:22

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のぶのぶ輪業 2015年7月27日 7:25 おはようございます！噂では九月までにターボＲ仕様らしいのでまさに　勝ち逃げですね♪ ４様　是非　次のアタックで！！タイミングが良ければ走りたいです。	コメントへの返答 2015年7月27日 11:04 おおーそうなんですね♪ ターボは3ATのままなんですかね？それとも？？？興味はつきませんね。アクティは極論言えばエアコンレスで軽量化なのですが、群馬の夏はちょっと、、、自信がありませんw
hiroyuki509000 2015年7月27日 8:41 おはようございます。m(_ _)m NAクラス激戦区になりますね。（≧∇≦）アタックの際は僕も同行させていただきます。m(_ _)m	コメントへの返答 2015年7月27日 11:07 了解です♪ こっそり行っても、作手情報網によりすぐ察知されてしまうので、行くときは、行きます宣言してからにします♪ 雪の降る前あたりが狙い目ですかね♪
ネコまんま 2015年7月27日 19:33 こんばんは！もしかしてエンジン弄ったのかな？と思って社長に聞いてみたら、マフラーとエアクリ以外は燃調すら変えてない完全ノーマルエンジンみたいです(;・∀・) ターボ化時はエブリイのK6A、ノーマルタービンブーストアップ仕様で4速AT載せるみたいですよ～とりあえず今年は80馬力くらいで行くそうです～それでも今年の世界一決定戦がかなり怖いです(笑) 作手にお越しの際は仕事でなければ私もご一緒したいです（●＾o＾●）	コメントへの返答 2015年7月27日 22:26 うーん、そうなんですね。マルチスロットルやらタイヤやら、悩んできた自分はなんだったのーって感じっすw ターボで4ATですか。第三戦は高速サーキットなので、ギア比がどうなんですかね？興味津々ですね♪ 作手は行くよー宣言してからにしますので、タイミングが合えば宜しくお願いいたしますm(_ _)m

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のぶのぶ輪業 2015年7月27日 7:25 おはようございます！噂では九月までにターボＲ仕様らしいのでまさに　勝ち逃げですね♪ ４様　是非　次のアタックで！！タイミングが良ければ走りたいです。	コメントへの返答 2015年7月27日 11:04 おおーそうなんですね♪ ターボは3ATのままなんですかね？それとも？？？興味はつきませんね。アクティは極論言えばエアコンレスで軽量化なのですが、群馬の夏はちょっと、、、自信がありませんw
hiroyuki509000 2015年7月27日 8:41 おはようございます。m(_ _)m NAクラス激戦区になりますね。（≧∇≦）アタックの際は僕も同行させていただきます。m(_ _)m	コメントへの返答 2015年7月27日 11:07 了解です♪ こっそり行っても、作手情報網によりすぐ察知されてしまうので、行くときは、行きます宣言してからにします♪ 雪の降る前あたりが狙い目ですかね♪
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