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2025年09月27日 イイね!

セローに戻って久しぶりの林道

セローに戻って久しぶりの林道

セローからテネレに乗りかえて林道は2回ほど行きましたが、さすがにスキルが無いのでテネレでは納得の行くような走りが出来なかった。普通に舗装路をツーリングしてるだけでも良かったのですが、だんだんとつまらなくなり、1年でセローに戻りました。やっぱりビッグオフ車は上級者の乗り物だと痛感しました。


ということで、今日は天気もいいし、久しぶりに林道に走りに行きました。


今回は、天谷加保坂林道から梅ケ久保線、轟安井林道を通って瀞川・氷ノ山林道南側途中に合流し、瀞川・氷ノ山林道北側のはちまき展望台まで。そこでお昼を食べてUターン、瀞川・氷ノ山林道を南側まで全線走りきって戻るというルートです。



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天谷加保坂林道入口


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天谷加保坂林道出口 (起点!出口じゃなくてこちらが入口か...)


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梅ケ久保線出口


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轟安井林道入口


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瀞川・氷ノ山林道南側途中に合流地点


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はちまき展望台


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大段ケ平 氷ノ山はもう秋まっただ中


久しぶりの林道(砂利道)はさすがに怖い。怖いのでフラットな所でもスタンディングを多用してしまい、足が筋肉痛になってしまった^^;  ガレ場以外はシッテイングで走れるように練習せねば。


セローはやはり車体が軽いし、低速トルクもそこそこあるので扱いやすい。ガレ場もそれなりに走れるので、楽しいです。やっぱりセローに戻して良かったと思える1日でした!

しかしシート部分にバッグがあるとスタンディングがしずらいったらありゃしない(体動かすのに邪魔)やっぱり荷物はリュックだな。

Posted at 2025/09/27 23:01:21 | コメント(0) | ツーリング | 日記
2025年09月26日 イイね!

のんびりトコトコ

高速走行は苦手です。下道ツーリング、林道ツーリングに最適です。
Posted at 2025/09/26 11:20:20 | コメント(0) | クルマレビュー
2024年05月25日 イイね!

岡山の虫明林道に行ってきた

岡山の虫明林道に行ってきた
走ってみたいな~と思っていた虫明林道に行ってきた。
購入してから初の高速(鳥取道)を走り、国道373号、国道2号、岡山ブルーラインを通った。
高速は移動時間短縮と、今年は行きたいと思ってる四国ツーリングのことも考えて、
高速でどれくらいの速度走行までの風圧に体が耐えられるかの検証もしてみた。
かなりの時間短縮は図れた。走行速度は時速90kmくらいまでかな。
90km以上の速度は厳しい。鳥取道は一車線の対面通行。後続車にあおられることもあり、精神的にきつい。
高速走行は、2車線の道でないと厳しいということがわかった。

林道南側の入り口を見つけるのにちょっと迷ったが、家から2時間ぐらいでなんとか
到着!
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さあ出発。少し進むと、瀬戸内海が目の前に飛び込んでくる。海に浮かんだ牡蠣の
いかだが美しい。
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景色を見ながらひと休憩。天気もいいし、来てよかった!
その後進むと、海抜0mのちょっと開けた広場に到着。不思議な場所である。
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暑いけど、湯沸しセット持ってくればよかった。ラーメン、コーヒー、残念である。
荷物を少なくしたいので、いつも置いていく。こんなのばっかりである。
近くに野生の鹿が4頭ほどいた。親子かな?

先に進む。ここから道が狭くなった。対向車が来たら、すれ違うのには厳しい。
とはいえ、車で通るには狭くて厳しそう。ジムニーとかなら走れそうであるが...?
10分ぐらい?進むと、半島方向に向かう道の分岐に到着。
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情報では、初心者が一人では行かないほうがいいらしいが、行けるところまで行ってみる。
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景色は最高である。先に見えるのが半島先端かな?最初はコンクリート舗装で問題なかったが、轍のある厳しい道になった。
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ここは何とか通れたが、その先は下りでもっと酷い轍になってる。もう進むのを止めて
Uターンした。だれかいるなら行くが、一人なので無理はしない。安全に帰るのが大事。

分岐まで戻って、先に進む。相変わらず道は狭いし、ガレもある。初心者の自分が
走れないほどではないが。そうこうしてると野鳥の森の入り口に到着。
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さすがにオフブーツでは歩きにくいし、坂道。行く気力もない!ここでひと休憩。この先進んで、すぐに北側の入り口(岡山いこいの村の近く)に到着した。
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景色は最高の林道である!狭いのがちょっと。まあでも楽しかった!!
帰ろうと走ってると、景色のいい場所があった。
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ハングライダーの出発所になってる。夕日の時間帯に来ると最高かも~!
Posted at 2024/05/27 12:03:45 | コメント(0) | 林道ツーリング | 日記
2023年09月30日 イイね!

近くの林道と、林道 前地・カンカケ線に行ってきた

近くの林道と、林道 前地・カンカケ線に行ってきた2周間前に、ハンドルとステップ交換後、初の林道ツーリングに瀞川・氷ノ山林道に行ったが、リアブレーキの調整が今ひとつで、帰って調整し直していた。今回、その確認もあり、近くのとある林道に行った。ここは、ある人のブログで1年前に紹介されていたところで、フラットで、バラスが撒いてあり、初心者には走りやすいとのこと。
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ちょっと期待して行ってみた。確かに走りやすい。この前の台風で荒れてないかなと不安になっていたがそれほど路面も荒れてなかった。
ただガードレールとかはないから注意は必要。途中枝分かれしている道の工事をやってる箇所があり、トラックが出入りしてた。支線ができる気がする。今後に期待。邪魔にならないように、のんびりとすり抜け終点まで走り抜けたが、往復した。途中壁を使ったUターンにチャレンジするも、大失敗。足がつかず、思い切り立ちコケ。左の腰を強打。この記事上げてる今も痛い。とほほである。バイクは左ハンドガードに傷が入ったのみで問題なし。

往復し終わった時刻は10時半。午後から雨の予報であるが、このまま帰るのはもったいないので、前から行きたかった、前地・カンカケ線に行くことにした。
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場所はうろ覚え、とりあえず北側(終点側)から行ってみることにした。入口はなんとか発見できたが、途中工事中で通り抜けできないみたい。とりあえず、行けるとこまで行ってみることに。
道はそこそこ急で、雨水で削れてて、スタンディングでないとかなり厳しい。ただ道幅は広く、ガードレールもあるので、ちょっと安心。でも今日の自分、乗れてない。先程腰を打ったからか?ソロだし、携帯電波入らないし、ゆっくり焦らず進む。なんとか工事看板のところまで来れた。
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天気もいいし、やっぱり林道は楽しい。振り返って山を見ると通ってきた道が見える。来てよかった。
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ちょっと休憩後、引き返す。
無事北側(終点)の入口に到着。再度工事箇所の案内板を見たら、走ったのは全体の6分の1ぐらい。これで帰ったら消化不良だ。
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南側(起点)から再度アタックすることにした。
20分ぐらい走り、ここが南側の入口に続くだろう道を発見。トンネルの上を進む道。ビンゴである。
進むと工事車両がおり、工事の邪魔はいけないと思ったが、ちょうど作業員は昼休憩中。会釈して進ませてもらった。どんどん走っていくと途中登山道がある。登山の安全を祈願するお地蔵さん?かな。
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ちょっと休憩。
この頃から、疲れが出てきた。息も荒くなるし、足がだるくなってきた。スタンディングがきつい。飲み物持って来るのも忘れたし、ダメダメである。
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再スタート。途中休憩しながら、景色眺め、道と格闘の末、なんとか無事に工事看板の個所までたどり着いた。
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橋の下を小川が流れている。夏の暑い時期に来たら気持ち良さそうだ!
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ここから迂回路の国道29号に抜ける道を下る。杉林の中を通る気持ちいい道である。
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獣除けのゲートがあり、ロックは簡単に外せて、外に出られた。
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下の部落に到着。今日は満足したので帰路についた。途中若桜の道の駅で土産にソーセージ買って帰ろうと思ったが、臨時休業で閉まっていた。残念である。
雨が降り出す前に戻ってこられた。
問題のリアブレーキの調整は、もう少し上げてもいいかな...?
天気も良かったし、今回は大満足の林道ツーリングだった。
今度は飲み物忘れないようにしなくては。
次はどこ行こうかな。
Posted at 2023/09/30 19:03:09 | コメント(0) | 林道ツーリング | 日記
2022年11月07日 イイね!

ひと月ぶりに走ってきました

ひと月ぶりに走ってきました紅葉狩りがてら、瀞川氷ノ山林道に行ってきました。
今回は村岡町側(9号線側から)からハチ高原まで。
しかし寒い。もう一枚多めに着てくればよかったと後悔。今年は寒くなるのが早い気がする。
まずは、はちまき展望台で休憩がてらパシャリ。ここは眺めがいい。昼食を買ってここで食べたら良かった!後悔(ToT)
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休憩の後、先に進む。途中のハチ北スキー場付近でパシャリ
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氷ノ山展望駅まで来た。氷ノ山の山頂には雪が薄っすら見える。山の上はもう冬ですね。

しかしこの林道、去年来た時より舗装化が進んでる!(全線舗装化は計画されてるらしい)
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氷ノ山ストレートはまだ大丈夫だったが、そのうち舗装化されるだろう。走りに行こうと考えてる方は急いだほうがいいと思います!
さすがに寒いので帰りはコインスナックふじでうどん食べて帰りました。雪が降るまであと何回走りに行けるかな~
Posted at 2022/11/07 13:37:47 | コメント(1) | ツーリング | 日記

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