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整備手帳

作業日：2021年2月7日

定番チューン　インジェクター流用

Item: 定番チューン インジェクター流用
Author: とも@NB6

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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今回も定番チューンをやっていきます。
使うのはデミオ(DY3W DY5W)の純正インジェクターです。
普通のインジェクターよりも穴の数が多く燃焼効率が良くなるとの事。
来週あたり空燃比計が届くのでその前に取り付けです。

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Oリングとかの消耗品は全て交換

モノタロウで購入です。
グロメット: 8574-13-252 4個 181円／個
Oリング: 8574-13-253 5個 171 円／個
インシュレーター: 8574-13-257 4個 285 円／個

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届いた部品を組み付けてからインジェクターの掃除です。
検索したら電池を繋げてインジェクターON→パーツクリーナー噴射とあったので同じようにトライ！

今回購入したインジェクターがハーネスから切られて送られたので、端子を外して繋げています。

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一応洗浄後に比較です。そんなに綺麗になった感がない…

まぁ気休め程度の洗浄なのでいいでしょう

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ここから組み付けです。

一通りハーネスを外していきます。
赤丸のボルト2本を外せば、インジェクターが外れます。

燃料については、タンクのキャップを緩めて圧を落としてから気合いでインアウトのゴムチューブを外しました。
だいたい50mlくらいガソリンが漏れましたが無問題！ガソリンならすぐ気化するし放置でいいでしょ！

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四発目のコネクターが死にそうだったので、ちょうどデミオインジェクターに取り付いてたのを拝借！
端子の取り外しは細いマイナスドライバーで中をチョチョイとすればいけます。
上がデミオのコネクターですが、外見だけ変わっていて、中身は端子含め同形状なのでそのまま使えます。型番は不明。住友電装さんのコネクターってのは判明。

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プレッシャーレギュレーターのところについてるOリングもついでに交換します。
ここはボルト2本外して、引っ張れば抜けてきます。

Oリング: 8574-13-253 5個 171 円／個
こめじ

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あとは新しいインジェクターを取り付けて元に戻せば完了です。
セルを捻ればエンジンがかかるはす。

ちなみに自分は一発目からガソリンが噴水みたく吹き上がりました…どうもインジェクター後端のOリングがちゃんとはまってなかったみたい。泣

もう一度外して付け直したら問題なかったです。
ほんとタバコ吸いながらセル回さなくてよかった…

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