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らむ@の愛車 [スバル WRX STI]

整備手帳

作業日:2023年8月12日

VAB後期 ホーン交換 簡易版

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
まずはバンパー外しから。詳しい外し方は割愛。
私は過去に外したことがあり、上部のボルト2つでしか留めてないので、すぐに外せます。

バンパーには沢山クリップ類があるので、車を手放すときまで外したままの方が楽です。
2
これが厄介な運転席側の純正ホーンのカプラー。

VABの後期から2線式のカプラーが使わているみたいです。
VA系VM系、86BRZも同じ。他は知りません。

みんカラでこれの処理について調べまくりましたが、
・純正カプラーを切断
・被覆を剥いてエレクトロタップで分岐を作る
・スバルホーンを使う。
このどれかしか情報がありませんでした。

純正戻しする時を考え、純正ケーブルを切ったりエレクトロタップを付けたくはありません。
なるべくカプラーオンが楽ですよね。

なので思いついた一番簡単な方法でやります。
3
それは真ん中にホーンを2つ取付け、1線式カプラーの二股分岐を使うだけです。

INEX ホーン二股変換 ハーネスキット 純正ホーン配線分岐 ダブルホーン化
www.amazon.co.jp/dp/B0924L2JT8

ただし、プラスの分岐のケーブルが短く、大抵のホーンでは届かないので延長を作る必要があります。
平型端子のオスとメスで。

今回使ったアルファー2コンパクトのような、ホーン付属のステーの角度を自由に決められる場合は、端子が内側に向くように取り付ければ延長すら不要です。
電工ペンチが苦手な方は、このタイプのホーンを買いましょう。
(自分は外向きに付けてしまったので延長を作りました。)

そうじゃないホーンであれば、電工ペンチと端子とケーブルで延長を自作してください。
4
使わない運転席側のカプラーは、ビニテを巻いて他のケーブルと一緒に留めておきます。

今回リレーは使っていませんが、長時間鳴らしたりしない限りは必要ないと思います。音もしっかり出ていると思います。

2023年にもなって今更感はありますが、一番簡単な方法だと思うのでDIYでされる方は参考にしていただけると嬉しいです。

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