ひろパパコペンのブログ一覧

ポストに発見。
ローカルベースのファイナルパーティに行けなかった、残念賞。

残念ですが、ありがとう。
早速使わせていただきます。

またどこかでお店を再開してください。

その際は、コペ蔵で駆けつけます。

ありがとう、コペンローカルベース鎌倉。

また会える日が来ることを信じて。

Q1. これまでに本製品を使ったことがありますか？
回答：無し
Q2. 普段使っているコート剤やワックスがあれば製品名を教えて下さい。
回答：色々お試し中で、決定版はまだありません。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

サイドシル補強バーのインプレッションです。

あくまでも、個人の感想ですので、お察しくださいませ。

今更ながらの、サイドシル補強バーインストールですが。

我がコペ蔵も、少々くたびれてきたのか、ロールバーを含め、
「ギシギシ、ミシミシ」と音が大きく、多くなってきた気がします。

そこで、これ以上、ボディがやれる前の補強バーというわけです。
そもそも、ロールバー、前後タワーバー、強化スタビ、車高調減衰調整まで入れてて、なぜ着いてないねん？ってはなしなのですが。。。

インストール作業は、整備手帳をご参照ください。

さて、総評です。

「す、すごい！やるぜ！Dスポーツ」　　　です。

なんのこっちゃ？(笑

まず、きしみ音が劇的に減少しました。

ロードインフォメーションも情報が増えて、しっかり足回りが動いている感じがわかる様になりました。

そして、100km前後で高速クルーズをしていると、路面のせいなのかたまに感じられたハンドルからの。微振動が無くなりました。(同じ道路で比較確認済み)

剛性は間違いなく上がっています。

その分、サスペンションに負荷が集中している様な気もしますが、高速の繋ぎ目の段差で、前は、結構腰にくる衝撃でしたが、今は腰へのダメージが少なく感じます。

(プラシーボ1？)これは、前輪が段差を乗り越え後輪が乗り越えるまでの間に、ボディのタワみが、後輪が段差に当たるタイミングで増幅されて伝わっていたのでないかと推測しています。
ダンパーの減衰調整の差もはっきりとわかるほど違う様に思います。

(プラシーボ2？)思い切りタイトな上りのヘアピンでも、前は、スーパーLSDの動きが不十分かつ不安定で、挙動が読めないところがありましたが、同じようにきっちり減速、クリッピング通過と同時にアクセルオンで、LSDの動きがしっかりわかる様になり、アクセルを踏みやすくなりました。(その分ちょっと踏みすぎるとアンダー出ます)

(プラシーボ3？)ハンドルの応答性が向上、ワインディングの切り返しなどが、軽快になった気がします。

といった様に、「絶大な効果！」(当社比)を感じています。
(多分、気のせいも多くあると思われ。。。)

まだ一週間ほどで。それほど、走り込んでいませんので。気がつくことがあったら、また報告しようと思います。

まだ装着していない、そこのあなた！お買い得ですよ！他のアンダーブレースの価格はめちゃ高いので、コスパ最高の一品ですよ。

さあ、今すぐ、「Dスポ　サイドシルバー」で　検索！(笑

ひょんなことで、見てきました。
ヤマハの電動、全自動運転カート。

こんなコミューターが将来は街に溢れるのかなー？

タクシー運転手は失業しちゃうのかな。
ドライブが楽しめなくなるのかな。

と、いらん心配をしているわけですが。

コペ蔵は、私が死ぬまで、ずっとずっと乗って楽しもうと、訳のわからない決意を新たにしたのであった。

まずは、本日、コペ蔵に乗り込んだ際の室温計！
針が振り切れています。

まずは、窓開け状態で、エアコン全開。
しかし、ルーバーからは生暖かい風が。
な、なぜだ！！
先週の土曜日にスタンドでエアコンガスの入れ替えを実施したばかりなのに！
らちがあかん！と屋根オープンでとりあえず、走り出す。

20分ほど走ってもこの温度。
しかも、すぐ横のルーバーの風が、温度計の下のアイパッドに当たる方向に全開稼働中の数値。決して室温数値ではありません。
屋根が開いてることも相まって、額、背中は汗びっしょり。
時刻は午後1時過ぎ。まさに殺人光線を浴びながらの走行！

こりゃたまらんと、屋根をクローズして、走ること20分ほど。
先ほどと変わらず。温度計は25度を示してますが、これは、ルーバーの風を受けての温度。
まだ背中は汗だく、額も汗だく。

試しにルーバーの風を直接温度計に当ててみても。。。
なんと15度程度。
これじゃ室内が冷えるなんて夢のまた夢。。。。
死にそうですなこのまま運転すると。。。。
どなたか、効果的な冷却アップをご存知ないでしょうか？

夕方になって、
やっと、まとも？に冷える様に感じましたが、でも、ルーバーの吹き出し温度は15度程度。
なんだろう？エバポレータがやばいのかな？ほんの一週間前にガス入れ替えチャージしたところなのに。。。。。
誰か、お知恵、お力添えをおねがいします。(結構マジです)