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ので、コソッとシレッと持ち上げてみました。
重！！
って事で私の手には入らない品となりました(-人-)。

まぁ他の例のお高いICに交換されている人多数なので、当方はこのまま純正で行くような気がします。では写真を少し・・・

何気に

当店自慢の６MTレヴォーグ。

以下、出店ショップさんのお車かな？

以上、ショップさん・・・かな？

珍しいワゴンブリッツェンが・・・しかも○良ナンバー。

簡単に以上です。

貴方もお疲れ様でした(^^;)。

　さて、来月は６号機の初車検です。控えて居るパーツは来年２月以降装着は残念ですが、

ゴソッと変わる６号機、

特に、別にSUBARU乗りでも無い方からも少なからず投票頂いているようでして、有難い事です。

思い返せば、購入当初はこれ程長期に渡り所有する等思ってもみなかった事ですし、ましてや

等は、神様すら予想だにしなかった事かと思います。勿論自分だけの力ではございません。主治医はじめ友人やみんカラを通じて知り合った方が居てこそな訳です。今後、内燃機関の車が衰退の一途を辿る事は明らかな訳ですが、それが一世を風靡した時代に生まれて来た事を感謝したいです。無論、それによって不幸にして命を絶たれた方も居るのも事実ですし、当方も乗り続ける限りはそのリスクもしょっている訳です。その点も忘れることなく残りの車人生を有意義に過ごしたいと思います。

あとは・・・、

過ごす事でしょうか・・・(/ω＼)。

の件ですが、みんカラと違って車オンリーではないのと沢山の有名人が発信しているので

凄いな～って思います。幼い頃のあこがれのあんな人やこんな人が

居ますやん！！・・・みたいな。

ま、勿論年齢はいっているのでその点は仕方ございません(；一_一)。

某プロカーショップの方から先にフォローされたのには驚きましたが、それは

２号機怪の存在ありきな訳で・・・(^^;)。

今後も緩～く付き合っていきたいと思います。

＞どうだかなぁ～・・・。

↑最新モデルらしい。

↑何やら金額が付かない程のモノらしい。

電格なのよね。

は駐車場にて。

こちらも。まさか現役でねぇ・・・。