純正（吸気）→SP武川（パワーフィルター）に交換

交換後: SP武川 パワーフィルター

排気系をレーシーな社外品にカスタム済ではあるものの、吸気系は純正のままだったので、ここにきてやっとSP武川のパワーフィルターに交換する事となった。

交換前: HONDA純正品

SP武川 パワーフィルター（開封前）

作業完了。
適正トルクにて脱着完了！

装着後に試走した感想
吸気音についてはやや迫力が増す（吸気音微増）がマフラー交換時ほどのインパクトはない為、さほど変化はない。
走りについては、吸気効率が上がった効果なのか、パワー感や加速感は確実にレベルアップした印象。今回のカスタムで吸排気両方ともバランス良く性能向上した為、低速〜中高速全域にて速くなった印象を実感した。

費用対効果に満足！

コストについてはポイ活で貯めていたポイントを有効活用できたので持ち出し額は約五千円程度で導入出来たが、ポイントがなかったとしても一万円で全然お釣りがくる価格帯のパーツでこのパフォーマンスであれば、満足度は高い。

バラしたりメンテナンス性の良さもグッド！
フィルターについては荒目と細目の二種類がパッケージされていた。