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「イベント：【i-DMs東・東海】Be a driver.なオフミ2023第2戦」についての記事

※この記事は【i-DMs東・東海】Be a driver.なオフミ2023第2戦 について書いています。

6/3（土）山梨県某所で開催されたi-DMs東東海 Be a driver.なオフミ2023 第2戦に参加して来ました。

主催のヴィラなべおさん、運営ありがとうございまいｓた(^O^)
サポート参加のタッチ_さん、ありがとうございました。

「イベント：【i-DMs関東】Be a driver.なオフミ2023　開幕戦」についての記事

※この記事は【i-DMs関東】Be a driver.なオフミ2023　開幕戦 について書いています。

i-DMsに所属する、Be a driver.な皆さん、こんにちわ＆こんばんわ。

本日、埼玉県某所で開催したBe a driver.なオフミ2023　関東開幕戦が無事に終了しました。

参加された　who#522さん、鉄風鈴さん、くりんきーさん、桜の山さん、まる_かんさん、そに３３さん、sacciiさん、よしタカさん、koro555さん、スッパノーバさん、busakuさん、お疲れ様でした。（総勢12名）
そして皆様ありがとうございました。

======管理人さんより引用======

Be a driver.なオフミとわ？d(・・)

これは「ドライバーの上手さを競う」という趣旨の運転の腕比べで、マツダのSKYACTIVに塔載されているi-DMと、iPhoneアプリのG-Bowlアプリを組み合わせて使用します。

SKYACTIVのオーナーになれば、i-DMのスコア5.0点を取る事はそう難しい話ではないのですが、ドライバーは自然と「5点を取る走り」をするようになります。それはそれで良いのですが、走る道も走り方もドライバーの自由に任せてしまっては、i-DMスコアでドライバーの優劣は判りません。仮に走る道を定めたとしても、そこを自由なペースで走られては、やはりi-DMスコアでドライバーの優劣は分りません。

そこで、G-Bowlアプリの「目標G」という機能を利用してコースの走り方に縛りを掛けてやります。

・午前は目標0.2G。これは一般道で同乗者に優しい運転です。
・午後は目標0.3G。これは公道を暴走でない範囲の、やや元気な走りです。

午前と午後でそれぞれの条件で参加者は皆、同じようにコースを走りi-DMとG-Bowlアプリのスコアを組み合わせた合計スコアがもっとも高いドライバーが優勝です。

======引用終わり======

昨年同様、本日も晴天＆気温もそこそこ高く絶好の開幕日和となりました！
しかし、コースの一部に工事車両（トラック）が停まっているという状態だった為、コースを一部変更して１２コーナー（普段は１３コーナー）での競技となりました。


それでは早速結果発表とまいります！

まずは午前中の0.2G

鉄風鈴さんがなんとAv.9.80という好スコアを出してトップ！！
ってか、半数の6名がAv.9.5以上というある意味異次元の世界での戦いとなっています^^;

ちなみに昨年の開幕戦0.2Gがコレ

昨年加入されたまる_かんさん、sacciiさん、そに33さんがしっかりと成長されているのが見て取れます☆ミ




午後からの0.3G

0.3Gも鉄風鈴さんがトップ！！


ちなみに昨年の開幕戦0.3Gがこれです

みなさんしっかりと成長されていますね☆ミ




ということで、総合優勝は


鉄風鈴さん、おめでとうございます！！
さすが番長！！



東・東海開幕戦に続いて連勝です！！
とても良い笑顔でした☆ミ






とうことで、2023年シーズンが始まりました！
今年も楽しみながらスキルを上げてまいりましょう！

i-DM's 関東地区2月定例プチオフミが開催されました。

参加の
busakusさん、yomesakuさん、ちびsakuちゃん、よしタカさん、ちびタカちゃん、kyoro555さん、鉄風鈴さん、スッパノーバさん、桜の山さん、タッチ_さん、そしてわざわざ関西からご参加頂いたともんダンさん　ありがとうございました(#^.^#)

10時からスタートで現地に着いてみると既にkyoro555さんとbusakuさんは練習走行中！！
気合の入り方が違います！！
そこにタッチ_さんがHな愛人で登場ｗｗｗ

この辺りから駄弁りタイムに突入しましたが、kyoro５５５さんがHな愛人に乗ってみたいと・・・


満面の笑みを浮かべながら試乗☆ミ

但し、フルバケシートに足が届いたとか届かなかったとか・・・ｗｗｗ
その結果、Hな愛人とのバックは出来なかったｗｗｗと最後に嘆いていたのはナイショですｗｗｗ

ちなみに、ちゃっかり僕もHな愛人に3年振りに乗せて頂きました。
３年前は緊張の余り超スロー走行だったけれど、今回は少し楽しませて頂きました！
でね、思ったのがヒール＆トゥがとてもやり易いクルマでした！
MAZDAのオルガンAペダルは理想のペダルレイアウトと言われているけれども、
ブレーキペダルを奥まで踏まない街乗りだと、吊り下げタイプでブレーキとアクセルペダルの面が揃っている方がヒール＆トゥはやり易いと思いました（僕が前に乗っていたプラドもHな愛人さんと同じようにブレーキとアクセルペダルの面は揃っていた）
もちろん【慣れ】の問題だとは思うけれども、吊り下げタイプで長年乗って来た者にとってはむしろロードスターのMTの方が難しい・・・デス^^;

それと、HONDAのV－TECはピックアップがとても鋭くて、短いシフトストローク（これはロードスターもだけれど）、これもヒール＆トゥでシフトダウンする際の気持ち良さを後押ししていました(^O^)／

そんな感じで久しぶりのMTにウキウキしちゃいました(^○^)

また、yomesakuさんがタッチ_さんのドライブするHな愛人の横に乗ってドライブを楽しむなど、今回はHな愛人さんが大活躍していたオフミでした(^○^)

そうそう、スッパノーバさんも久しぶりの埼玉コース(実は初めて？）ということで念入りに練習されていました！

よしタカさんはお嬢さんが成長されてすっかり可愛くなられて・・・
同じ色のスッパさんのKEとよしタカさんのKFとが並んでいて、お嬢さんに「どっちがパパのクルマ？」と尋ねていましたが、お嬢さんは「こっち！」とちゃんとKF（パパのクルマ）を指していたのはさすがでした！！

そんな中、某碁盤の目番長はというと・・・
実はコッソリ練習していたので、横乗りさせて頂いて番長のテクニックを盗み見させて頂きました。　お皿（10.0点）こそ出なかったものの9.9をちょこちょこ披露していただき、番長の片鱗を垣間見ることが出来ました！

そうこうしているうちにお昼になり、busakuさんファミリー、よしタカさんファミリー、タッチ_さんはお帰りになり、入れ替わりで桜の山さん登場

その後に飛び入り参加のともんダンさんがCX-60で登場


CX-5とCX-60をドアミラーの位置を並べて止めて、大きさの比較したり、ボンネット開けてフロントミッドシップのエンジンレイアウトを横置きの2.2Dと見比べてみたりしてあーでものない、こーでもないとマニアックな会話に勤しんでいましたｗ
そうそう、kyoro555さんが５名乗車でCX-60に乗ってこれまた満面の笑みを浮かべていました(^○^)
kyoro555さんはホント笑顔が似合いますね~(^○^)


そろそろお開きの時間となりましたが、最後は近くのサイゼリアに4台で繰り出してしばしコーヒータイム

天気は良かったものの風が冷たく強くて駄弁るには少し寒い1日でしたが、参加された皆さんはいつも通り熱い想い、語りで楽しい1日が過ごせました。
皆様ありがとうございました。

来月はいよいよ開幕戦です。
今年も楽しんでまいりましょう(^○^)

２０２３年１月１５日（日）
埼玉コースで行われた　関東2023年1月定例プチオフミ　に参加して来ました(#^.^#)

今回は
①桜の山
②そに３３
③すっぱノーパ
④まる_かん
⑤Busaku&yomesaku&himesaku
⑥あんで、
⑦鉄風鈴
⑧くりんきー＆ちびんきー
⑨荒胃荒
⑩Saccii
⑪よしタカ＆ひめタカ
⑫タッチ_
⑬テイク
（順不同、敬称略）
と、総勢13名でのオフミとなりました(^^♪
（毎年年始の1回目は多くのメンバーが集まります）

今回、気温やそんなには低くないものの曇りということで
陽が当たらず、コンディションン的には寒かったです。

そんな中、ちびんきーくんやhimesakuちゃん、そしてひめタカちゃん
のキッズ達は元気に遊びまわっていましたね☆
キッズ達がどんどん大きくなって、たくましく＆美しくなっていく姿に、
オトナ達が皆目を細めている姿が印象的でした(^^)

また、昨年末にロードスターに乗り換えた「そに３３さん」や「荒胃荒さん」「まる_かん」さん達が精力的に練習されてたのが印象的でした！
昨年から加入された3名が今年どう開花していくか？　
とても楽しみです!(^^)!

さて、今回、サブタイトルが「アルミテープチューン大会」だったようで・・・ｗ
荒胃荒さん、あんで、部長監修の元、アルミテープをハサミでギザギザ（ハート型ではないｗ）に切って貼って　→　それを０．２Gや０．３Gで走って効果を確認して楽しんでいました。
※０．２Gや０．３Gで碁盤を走るという　ある意味基準（物差し）を持っている中での走りの違いの体感ですから、結構シビアに判断出来ると思います。


とうわけで、僕もあんで、部長に１枚作ってもらって、ステアリングコラム裏に貼ってみました(^^)v
CX-5の場合、ハンドルが若干重くなったと同時に、その分座りが良くなった　ような気がします・・・

それと・・・　どうも違う部分で効果が出ているような気がするのですが、これは後日別ブログでアップしますね

そんな感じで楽しい1日を過ごせました。

今年も1年　宜しくお願いします

「イベント：【i-DMs】2022 Be a driver.なトロフィー争奪戦」についての記事

※この記事は【i-DMs】2022 Be a driver.なトロフィー争奪戦 について書いています。

毎年恒例の　【i-DMs】2022 Be a driver.なトロフィー争奪戦」に参加して来ました。
主催のタッチ_さん、サポートのワンダー姐さん、busakuさん　そして、横断幕を作成して頂いて魂参加の桜の山さん　ありがとうございました。
また、参加の皆さん、お疲れ様でした＆ありがとうございました。