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整備手帳

作業日：0001年1月1日

そうだ！ティーダにリアフォグを付けちゃおう！！その３

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 12時間以内
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そうだ！ティーダにリアフォグを付けちゃおう！！その３
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続きです。

リアフォグ用の配線を引く

エンジンルーム右側のIPDMからフロントフォグの電源線を引く
赤丸の茶色い8Pカプラがお目当てのカプラ
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赤丸が左フォグ、青丸が右フォグ
今回は左フォグから信号をいただく
ここ数年の日産車は全部同じだと思いますが
他の車種で流用される方は念のため
ディーラーなどでサービスマニュアルを見せてもらって確認してくださいね
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IPDMボックスの底の配線孔へ線を通す
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エレクトロタップでフロントフォグランプの線を分岐
（今回は左フォグ）
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そうだ！ティーダにリアフォグを付けちゃおう！！その３
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バッテリターミナル＋側の空き端子から配線を引く
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バッテリ＋側から引いた線にヒューズをかませて、フォグに連動するようにリレーでコントロール
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そうだ！ティーダにリアフォグを付けちゃおう！！その３
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エンジンルームから車内に配線を通す為にバルクヘッドの既存の配線孔を
利用する
写真はバッテリとエアクリーナボックスを外したところ
赤丸のところに配線孔がある
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配線孔写真車内側（助手席グローブボックスを外した状態）
赤丸のところに配線が出てくる

続編へ続く（キートン山田風に）
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