GOODYEAR EAGLE REVSPEC RS-02 165/55R14  

ヨコハマのエコスES31を履いていたのですが、スリップまで1.5mm程になって明らかにウエットグリップとハイドロ性能落ちたので交換しました。

溝が深いからか、それともパターンのせいか、土砂降りの中高速を飛ばしても全く不安ありませんでした。以前同条件のエコスだとハイドロしまくって制限速度以下でも不安感じるほど（あくまで記録的豪雨時）だったので、設計が古いとはいえ感動しました。

サイドウォールが固いのでハンドリングは明らかにエコタイヤよりもクイックになりました。

溝が多いので横グリップはそこそこです。
相変わらずヘヤピンでアンダー出ます。
前よりはるかにアンダー減ったので、感動はしました。わざと出そうとしない限りアンダーは滅多に出ないイメージです。

音はエコタイヤより静かです。
乗り心地もさほど変わらず…何故か燃費上がりました(笑)

空気圧は前後で変えてます。
後ろ2.2（規定）〜2.4、前はその プラス0.2kでちょうどいい感じです。
空気圧が燃費に如実に現れるタイヤはこのタイヤ以外知らないので驚きました。

縦のグリップはエコスよりも上がりました。誰もいない道路で何度かフルブレーキ試しましたが、ABS効くまでにかなりグリップしてる感じで、制動距離は確実に縮みました。エコタイヤとも燃費に差がほとんどないので、タイヤサイズさえ合えば値段も相まってコスパ最強なタイヤだと思います。