シェルビースーパーカーズ（SSC） 次期アルティメットエアロ！？

市販二輪車の最高速競争は2001年に日本メーカーの独壇場になりそうな様相を呈して、300㌔でリミッターが作動するようヨーロッパから圧力が掛かりました。
最初にホンダがスーパーブラックバードで295㌔を記録し、ついでスズキのハヤブサが312㌔、そしてカワサキのZX-12Rが320㌔以上（非公式）となり、さらにハヤブサがパワーアップしたところで規制対象に…！
なのにアメリカのY2Kがガスタービンエンジンで402㌔…

ヴェイロンだって400㌔以上出せるのに二輪は不憫だ…
というか日本のメーカーいじめられてると感じます。

市販車といってもヴェイロンすら見たことないですけど（笑）

さすがUdaさん、バイクについて詳しいですねぇ。
僕はバイクの方はぜんぜん（;´Д｀）

バイクの方って、そんなことがあったんですね。
僕はバイクに乗らないので、良く分からないのですが、同じ400キロでもバイクの方がはるかに怖そうです(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

日本のメーカーって、結構、苛められること多いですよね。
何故なんでしょう？

ヴェイロンの実車見てみたいですね。
そういえば、以前、一度だけ先代のヴェイロンを街中で見かけましたが、とてつもないオーラでした（笑）