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以前、「これだからエレクトロタップは信用できない」という記事で、レパードのスピードメーター停止＆ナビの自社位置停止という症状が出ており、車速を取り直したら直ったということで報告しておきました。

が・・・その後、「歴代レパード合同ミーティング　2009　in 大黒」にて再発！

ＥＣＵを交換後、復活！

・・・と思ったら、数週間後、再発！！

①配線ではない。
②ＥＣＵでもない。
③止まるときは、メーターとナビと同時に止まる。
④止まったときはステアリングまで重くなる

これらの状況から、「スピードセンサー」が怪しいのでは？という結論に。

お友達のkyawachanに、過去にそういうことが無かったか、聞いてみたところ、なんと２度ほど交換経験があるとのことで、症状も全く一緒。

そこで、レパードの半年点検もあったので、ついでに交換して頂くことに。

部品が入るまでの期間、幸いにもほとんど、発病してませんでしたが、なぜかディーラーへ向かう出発直後に再発。
途中でまた、復活となんとも嫌な感じ。

しかし、交換後は全くの問題なしで、どうやら、当初の予想通り「スピードセンサー」がおかしかったようです。

コレで安心してアクセルが踏めます(*´∀`)ｱﾊﾊﾝ♪


整備中の間、お付き合いいただきましたお杉さん、どうもありがとうございました。m(_ _)m


余談ですが、ディーラーに向かう途中、不覚にも・・・で・・・しまったのですが、ミラクルを起こし、奇跡的な復活を成し遂げました！


【追記】
「続・レパードのメーターが動かなかった本当の理由」に続く