ＹＡＭＯＴＯのブログ一覧

前回の教訓を踏まえて


リアのキャンバー、トー角見直して、
シート元に戻して…



気持ちを切り替えて！



朝一は走れなくて！



11時過ぎにまともに走って！



55秒に入りましたよ！
54秒は確実に入りますね。

アスファルトの恩恵はデカイですね。
54秒前半出さないと話にならないかもしれませんね。

車が良いだけに、頑張ります！

前回の走行時、バケットシートも新調していたんですが、慣れ以前に形状が全く自分に合いませんでした。道中は問題ないんですが、サーキットだとダメでした。
でもせっかく買ったんだし、シートポジションを何回か変更したり、背中に詰め物したり、ハンドルの位置変えたり模索したけど改善せず…(´･_･`)

次回は元に戻して走る事にします。
これで家に使われないシートが2つもあるという（笑）うち一つは使う予定の無い新品（笑）

まあ、ちゃんと走る為には失敗もありますよ…(´･_･`)
シートポジションは大事ですしね。



もう既製品は買いません（泣




話は変わり、新1500コースはコース幅の関係で少しラインが変わるとか？
どう変わるかはまだ分かりませんが、新1500コースは54秒を最初に出すのは誰か？って感じに妄想しています。が、僕はまだ５５秒すら突入していないのでまずはそこを目標に頑張ります。
その前にアタック出来る状態にしなきゃだけどね。

前回のアレではタイム出ないし、狙えるわけがない…(´･_･`)
前途多難を乗り越えなきゃ！

リアをAYCから機械式LSDに変更してテスト走行してきました。

結果だけを言うと、パワーオーバーが激しくなりすぎてアクセルが全然踏めない！
なんか走り方忘れてる！

そんなこんなでベストのコンマ5秒落ち…
まあ、使い古した13年のタイヤだけどそれでも悲惨な結果に超ブルー…


テスト走行して良かったよほんと。

とりあえずリアのアライメントを全部やり直して人間も走り方を練り直してもう一度テスト走行しなきゃ。


あと、体調管理も重要ですね。

昨日夕方三重出発夜岡山着からの準備して３時間寝てタカタ行って戦闘機に乗るのは正直しんどい（笑）
眠いっす！
そしてこれからまた三重さ！


今日タカタで会われた方お疲れ様でした！

戦闘機ことエボ７を新車で手に入れた頃は初心者マークだった事は懐かしい記憶です（笑）

そしてまだまだ素人だった頃、エンジンのセッティングだけは自分では出来ないので右往左往していたら一人のチューナーと出会いました。
当時エボ５に乗っていたし、なによりシャシダイを持っていたので信頼と共にセッティングを依頼しました。それから十数年間戦闘機のリメイクと共にセッティングを依頼してきました。

その中で、一度もトラブるを起こした事はありません。かと言ってマージン取り過ぎた遅いエンジンではなく、結果を常に出してきました。
周りからもセッティングが原因で壊れたとか一切聞いたことがありません。

その方がこの業界から去ると言うので、名残惜しいことこの上ないです。



今のエンジンが壊れたら２度とあの人のセッティングした車に乗れない…

別に生き別れるわけではないのですが、生きていると色々ありますね…



僕としては、あの人がチューナーでいるその時までに、結果を出して応えなければと言う思いで一杯です。
頑張らねば！

今更ながらこんな事してみたり…（笑）

15年間お疲れ様でした。
スーパーAYCにはどうあがいても勝てないのが分かったので、踏ん切りがつきました。


一先ずこの仕様で頑張ってみようと思います。
回り道なような気もしますが、いかんせんGSRなもんで（笑）
なにをしようが中途半端なんですよ（笑）