墓参り前後のケアと不具合&メンテ

こんばんは
相変わらず体調が悪かったり
バタバタして忙しく
2ヶ月以上墓参りに行けてないので
まずは昨日いつも通りの洗車

愛用のケミカル達

シャンプー後

いつも通り
ボンネットライトホイールは
アクアシャインクリア
タイヤWAXを一周
ボディーはゼロウォーターで
コーティング

車内はフロアマットを外し
砂埃などをはたき落とし
フロントガラスの内側をクリーナーで
ダッシュボードはクレポリメイト

カウルエンジンルームを
シリコンスプレーで艶出しの後

先日オイル滲みの疑いがあった
青丸部分
ご覧の通りブラケットを外し…

チェーンカバーのボルト
青丸の2本を増し締め
上のボルトはガッチリ締まってたんですが
下のボルトは少し締まりました

ここで昨日のケア&メンテは終了！

そして今日墓参り当日
写メはありませんが
まず1箇所目の墓参り後
エンジンかけたら久々に
メーター不作動の不具合
この時は2〜3回コネクターを
抜き差しして何とか作動しました

そしてそこそこ大事だった
3箇所目地元の墓参り後
エンジンかけようとしたらかからない…
セル自体が弱ってる感じで回らない
セルを叩いてみようと
エンジンルームを覗くも
ホース類が多いので見当たらない

購入した車屋に電話したり
保険のロードサービスに電話して
依頼したりあたふた…

で　ロードサービスの人が来てくれて
モバイルバッテリーみたいんで
ジャンピングスタートしたら
弱々しかったけどギュルンと
エンジン始動！

車屋とロードサービスの人で
バッテリーの寿命って事で一致

なので全ての墓参り後
急遽バッテリーを購入して…

早速交換！
無事勢いよくスムーズに
エンジンかかるようになりました
それからオイル滲みも点検したら…

これは昨日パークリ洗浄後の写メですが
滲みは止まった感じでした

その後メーターのコネクター部に
接点復活剤を塗布して
メンテ終了しました

ホント今日は
全く想定外のアクシデントに見舞われ
まさかバッテリーも寿命で
交換する事になるとは…

ホント疲れた1日でございました(￣▽￣)