タペットカバー増し締め&エンジン前面部洗浄

こんにちは
今日はAMに外来受診・検査の為
購入した車屋に行って来た
我がブラックR

その理由はご覧の通り
インテークパイプの裏側の汚れ

今週初め
エンジンがかかりにくかったので
念のためグリルを外して
目視点検をしている時に発見

とにかくキチャない

コンプレッサーの配線を
固定しているブラケット？まで…

最初に念のため
診断機を繋いでもらったら
特に異常無し

その後グリルを外して
汚れを診てもらったら
チェーンカバーのガスケットからの
オイル滲みかもとの事
でも自分ではオイル滲みも
可能性無くは無いんだろうけど
2回に1回オイル交換の
エレメント交換時に
欠かさずオイル漏れの予防に
添加剤を入れてるし
汚れ自体チェーンカバー付近だけじゃなく
エンジン前面部全体に及んでいるから
ブローバイガスを疑ってます

…というよりは
オイル滲みとかオイル漏れだと
思いたくないんですが…

で　結論としては
タペットカバーを増し締めし
パークリで洗浄して
半月くらい様子見てとの事だったので
帰宅後早速作業開始！

エアクリボックス外して
コイルカバーも外して
1番と2番のコイルを外して
真ん中のボルトから
全てのボルトを増し締めしたんですが
1番手前の右側が
ちょろっと締まっただけで
それ以外はガッチリ締まっていました

その後汚れている箇所を
徹底的にパークリで洗浄‼︎

分かりづらいでしょうけど
とりあえず綺麗にはなりました

タペットカバーの真ん中付近も
写メ撮り忘れたけど
サーモスタッフのハウジング
反対側カムポジセンサー付近も
汚れていたのでパークリ洗浄

ちなみにエアクリボックス

エアクリフィルターは
ほとんど汚れていなかったし
オイルキャッチタンクも異常無しでした

とにかくしばらくは
これで様子見てみます

…以前も確か同じような所を
パークリ洗浄した記憶があるような…

本当にチェーンカバーからの
オイル滲みなんだろうか…