HAL@シビックRのブログ一覧

今年も残り僅かとなりました。

2021年はコロナ2年目で自粛ムードが長く続きましたがむしろサーキットに行く機会が多くなりました。

西浦･･･50分×3 (1、2、11月)
美浜･･･20分×9枠 (2、6、10、12月)
幸田･･･10分×1(5月) GRヤリス
鈴鹿国際フルコース･･･20分×3 (5月)

来年は現状のコンディションで西浦2秒台、鈴鹿2分40秒切り目指したいと思います。

いい年になりますように。

ふとGR86が気になり問い合わせてみたところMT試乗車があるということで
試乗してみました。

86はRZという1番上のグレードでスエードと赤内装のコンビということでシビックみたい。
まずドアを開けて、かっこいい！男心くすぐります。

先代に比べ内装の雰囲気は大分質感上がっています。

さっそく試乗すると車内騒音がしっかり抑えられておりアクセルとクラッチがとても扱い安く40～50キロ位の低速で全くギクシャクしません。あえて粗を出すと排気音が聞こえないこととリアがややひょこひょこと跳ねてしまうことでしょうか。





トランクはシビックと比べてしまうとかなり小さいと感じます。





クーペは後ろから見ると特徴的なシルエットしてます。

次に別のディーラーに移動してGRヤリスを試乗しましたが、
こちらはギアだと思うのですがメカニカルノイズがふんだんに聞こえます。
ただクラッチ繋いだ瞬間から分かる剛性感の高さは今のシビックと似たところがあり個人的には好感が持てました。気になるところは後ろの見切りがほんとに悪くモニター頼みになってし
まいそうでした。意外にも86よりも乗り心地は良いと感じました。

納期としては86は3～4月頃、ヤリスは5月のGW明けになるとのこと。
ディーラーによるのかもしれませんが86はサーキット走ったら保証は一切受けられなくなるそうです。ヤリス保証は当然受けれて走行会の案内もするそうでモータスポーツに積極的でした。

今のシビックは手放したくないので2台持ち出来るなら、、と言ったとこですが、どちらも魅力的で完成された車でした。トヨタのディーラーは試乗車がしっかり置いてあるので良いですね。

水曜に午前休を取り2ヶ月ぶりに美浜サーキットに行ってきました。
気温が低くなってきたこともあり、タイヤ、エンジン共に調子良く、47.8s→47.3sと自己ベストを更新できました。
コロナが落ちついたこともあるのか思ったより走行されるた方が多くて驚きました。

バックストレート後のコーナの処理でタイムアップできましたが、現状では限界かもしれません。



今回、サーキット中にブレーキトラブルになり、後で確認した所、パッド残量が0になり座金とローターがあたるという失態をしてしまいました。今後は今以上に注意深くメンテナンスして行こうと思います。