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きのたかの愛車 [スズキ スイフト]

パーツレビュー

2007年10月16日

スズキスポーツ HT81S用 フットレストセット  

評価:
5
SUZUKI SPORT / IRD フットレスト
本来の適合はHT81Sのみとのことでしたが
KYO 01さんのページを拝見させていただき
取り付けが出来ることがわかったので
思い切って装着してみました。

今回取付に至った理由が
・シート位置をクラッチペダルに合わせると前寄りになり窮屈
・フットレストがなく左足の置き場が確保しにくい
ということからだったのですが
その二つはすっかり解消し、
おまけにペダルがショートストローク化してクラッチ操作がしやすくなりました。

純正と比較すると体感的にかなりのショートストロークになり、
最初「どこかに干渉してクラッチが切れてないのでは?」
などど勘違いして恥ずかしながら焦ったりしました(笑)

もともとこの型のスイフトはクラッチペダルの深さ(?)が深く
慣れるまではかなーり乗りにくかったのですが
今回装着して深さ(?)が扱いやすい深さになり
…扱いやすくなりました(笑)
ボキャブラリー欠落しててスミマセン(汗

※ペダルの深さに関してですが
自分自身あまり多くのクルマに乗ったことがなく
個人差もあるのであまりアテにならないかもです(笑)


未だ工具が揃わずフットレストの取り付けは行えてないのですが
ペダルだけでも価値はありますよー!!
定価19,950 円
購入価格19,950 円
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この記事へのコメント

2007年10月18日 23:35
やはりこれってとても使いやすいですよね。
僕もあまり他車の事はわかりませんが、免許取得後スイフトが初マイカーだったので最初とても苦労しました。
最初はエンストしまくりましたよ…。
でもそのおかげか、他の車でも簡単にクラッチの位置を掴めますね。

あと交換はクラッチワイヤーも触られたんですね。
僕はそのままで、クラッチペダルのとこだけ外して交換しました。
それが原因かフック(?)を引っ掛けるのに苦労しましたが…。

ちなみに、様ってこっ恥ずかしいのでさんでいいですよ(汗
コメントへの返答
2007年10月21日 14:12
遅レスすみませんっ!!(爆
コメ感謝です♪

ですよねー
めっちゃ扱いやすくなりましたよ!
おかげで純正のペダルだと癖があって運転できなかった家族も
すんなり動かせるようになって助かりました。
(土地が狭く縦列に駐車をしていて
入れた順番によっては他車を動かさなきゃいけないもので…)
それでも自分はまだヘタクソなんで
時々気ぃ抜いてエンストしてます(笑)

クラッチワイヤーに関しては
取説に書いてあったんで…
書いてなかったらやってなかったですねぇ…。

余談ですが、自分は腰痛が酷かったんで
終始無言で黙々と行いました(爆


>様ってこっ恥ずかしいのでさんでいいですよ(汗
承知しましたっ!!(笑)
修正済みですm(_ _)m

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