SAKA@GRSのブログ一覧

先日は、雪も無いのに、スキーなんぞに行きまして、
妻の実家で１泊して、やっと帰宅してました。

これでスイスポに乗れる～～ってことで、
早速、ちょっとお買い物にお出かけです。

うぅ～ん、セルをヒネると、
どうもカブり気味なんだよなぁ･･･。
まぁ、イっか。(^_^;)

ちょっと踏んでみました。
4000回転以上のフルアクセルは車内/車外に結構響きますな。
妻曰く、脳天に響くのぅ～。
更年期障害？耳鳴り？？　そんな事は口が裂けても言えませんけど。

上の回転では割とトルクアップしてる感じっていうか、
レスポンスが良くなった結果、特性が若干ピーキーになったように感じます。
下の回転数のどよ～んとした状況は相変わらずですな。音はデカいけど。

あらためて、後姿を眺めてみました。
マフラーの存在感が薄いっていうか、リアバンパーと同化しかけてますな。(^_^;)
単なる穴のようにも見えますよね･･･

＊パーツレビューの画像を別のものにしました。
＊整備手帳に画像を追加しました。

現実逃避で、岡山県北の恩原高原に来ました。

降ったり止んだりですが、雪です。

雪は少ないけど、あまりお客さんがいないので、リフトが待ってくれてます

午後券ですが、直ぐに元が取れそう

パジェロのエンジンフードプロテクタの出番ですな。

本日、お待ちかねだった物を受け取りに
サンラインレーシングさんに行きました。

サンラインレーシングさんのご配慮により、
このマフラーの”記念すべき１番機”となりました。

写真取り用のサンプル商品とのことですが、
なんら問題はありません。
「岡山に住んでて良かったぁ～」って感じです。

受け取って、速攻、帰宅して、早速、マフラー交換開始。
一時間もかからず完了！

だって、RM-01Aからの変更なので、「右１本出し」から「右１本出し」へ。
何も変わってないじゃん、どんだけ「右１本出し」が好きなん！って。(^^ゞ

マフラー交換後、なぜか、エンジンがかからず･･･。
お～い！ M16A君　何やっとんじゃいって。
かなり、カブってましたよ(>_<)

買ったパーツが目の前に置いてある･･･。

「馬の前にニンジン」状態、に耐えられず、
やっちゃいました。ＤＩＹです。

車検の時だったら、工賃がかからない。
そんなことは重々理解してはいたものの。

所要時間　約１時間半。寒かった。

これで当分パジェロをイジることはない、かな？？

V75WパジェロをいつものＧＳさんで
キーパー・コーティングしてもらうため、
ＥＧＲ製バグガードを取外しました。

キーパーのキャンペーン（通常より\500引き？）期間で、
かつ、\2,000分のガソリン券（キーパーでも使用可）があったので、
破格値でやってもらったわりに、パジェロがピカピカ(^^♪


ついでに、スタンバイさせていた三菱純正ＯＰのエンジンフードプロテクターを取付けることにしました。

さずがに、純正ＯＰ品！デザイン的にも取付け状態もしっくりとイイ感じにまとまってます。

先行で取付けたＥＧＲ製バグガードを見慣れていたおかげ(?)で、妻も「違和感はないねぇ～」と。

でも、新品は５万円もするパーツなんですよね。
その価値があるのかは微妙だったり･･･。(^_^;)