SAKA@GRSのブログ一覧

昨日やっつけ仕事で取り付けた、
汎用GTウイングですが、

羽の位置はそれでええんか？
羽の角度がほぼほぼフラットじゃね？

ということで、
位置と角度を調整してみた


ブラケット（ステー）の取付け位置は、
メジャー計測で端から370mmにしていたので、
ちょっと前に寄せてやろうと、370mm --> 340mm（30ｍｍ前へ）

上から見て、ハイマウントストップランプ（ハイマウントではないやろ）が
ちょうど見える感じの位置にしてみた
あまり後ろにしていると、後ろに飛び出た感があり、
前に持っていくと、引っ込んだ感がでてくる、悩ましい

次に角度調整


ありがたいことに、角度調整用に穴があり、３箇所からお望みの角度が選べる
昨日の時点で、中央の穴にセットしていたが、羽がほぼフラットなので、
選択肢としては、結局、一番下の穴、１択である

ブラケット（ステー）の取付け位置と角度の関係で、
ディスタンスピースと長ボルトを使っていたが、
ボルトを締付けていくと、ステーが軽く変形（弾性変形の範囲）していたので、
ステーどおしの間隙をごまかしつつ、緩み防止を狙って、
スプリングワッシャ１枚入れておいた


横から見ると、なんとなく羽が起きたような、あまり変わらんような･･･


後ろからだと、若干羽が起きたように見える

街乗りで何か違いが分かるのだろうか
まあ色々やってみましょうかね

AP1のリヤが寂しかったので、
無限ローマウントやら
Type-Sウイングやら
色々と調査、物色してましたが、

もういい歳なので、別に要らねえか･･･
となってたところに
某オクで異常に安い、ローマウントで、
トランクに穴を開けない挟み込みタイプの汎用品を見つけた
＊汎用アルミ製GTウイング

これの取付けは、中々に手強いやろ（楽しませてもらおうじゃねえか）
ということで、ラブリーな妻様の許可を戴き、早速ポチッた

S2000に取付けできんかったら、
スイスポかパジェロに無理矢理付けてやろう

取付けのご様子は下記リンク
整備手帳１
整備手帳２

意外にもスムースに作業完了
どMには手応えがない･･･不完全燃焼的な･･･
丸１日は遊べると思ったのに･･･

しかーし、安物の洗礼はしっかり受けました


取付け以前に、商品そのものの品質がどうなんよ
塗装前の下地処理？エア噛み？


おーい、タップ立てんとボルトが入らんでー

値段のわりには造りはしっかりしているが、叩くとアルミサッシの音がする笑
とは言うものの結構楽しめたわ

9月11日でみんカラを始めて13年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

もうそんなになるのか・・・
そりゃ歳も取るわな
車もドライバーもご老体（笑）

これからも、よろしくお願いします！

左足の付け根付近（太もも付け根？）に
ダニ？に喰われたか、かぶれが出来てカユイ
しかも、2箇所

うちのラブリーな妻様が
ついに”マダニ”を解き放ったのか
トリカブトか砒素（ひそ）の配分を間違ったのか

それはそうと、

AP1にフルバケをブチ込んで、早や１週間が過ぎました

センターコンソールとサンドイッチになっていた、
シートベルト・キャッチャは、別な物に付け替えました

シートの右ショルダー部分は、相変わらずドアの内側と干渉してます笑
＊ドアは閉まるから、ヨシとしようｗ

あまり身長はないので、シートは前目にしてますが、
そうすると、シートのランバー部（太もも部のサイドサポート）と
ハンドルの間が狭くなっているため、これがまた、乗り降りがヤバイ！

５０歳のオッサンが通勤に使ってる車である
手に何かを持ったままとか、ありえん

乗る　＝　潜り込む、嵌まり込む

降りる　＝　抜け出る、這い出る

笑うしかねえ

でも、コーナーは”楽”なんよーーー
横Gは気にせずに、タイヤのグリップだけ気にしといたらええ

そのうち慣れるやろ･･･
色々と、キツイ(笑）

乗り降りが楽な方がいいのか？
乗ってて楽な方がいいの？
何を？どこを？ターゲットにするのかで、答えが異なるわけで
50歳になっても、いまだに正解が見つからずに迷走中

それも含めて楽しんどる、っていう感じかなｗ

荷物が多いとき
複数人乗車するとき
休日にのんびり流したいとき

そんなときに活躍する、うちのパジェロ
2004年式の17年目です

週に１回は乗るべし、と
言い付けを守ってる、うちのラブリーな妻様から
「エアコンが効かん、死ぬ」と
さすがに、35～38℃が１週間以上続いてると、エアコン無いと死ぬわ笑

はーい、チェックしてみましょー

気温がそれほど上がっていない時は、
んーーー、ちょっと冷てえのが出とる？かなー？？？

気温が高い時は、おーい、送風やん！

ということで、いつもの車屋さんの専属メカに連絡した

車屋に持ち込む前に何点か事前確認したいらしい
＊いきなりブチ込んで、部品が要るとかなると面倒やしな

エアコンのマニュアルモードで
設定温度は最低（MIN）、風量は最高（MAX）にしてみろ！と

ラジエター周りの電動ファンは動いて（回って）ますか？
⇒　ラジエタ前面の小さいファンはブンブン回ってまっせ
⇒　ラジエタ背面のデッカイファンもブンブン回ってまっせ

車の下、凝縮水がボタボタ落ちてますか？
⇒　ん？　何も出てませーん笑

ガス抜けてるかも知れんので、持って来たらみますよー
ってことで、持って行って来ました。

くたばりかけの爺さんが点滴されとる感じ（画像）
圧が低下しとるみたい

それは、なんでなん？

めっちゃ、色んな部分を見てくれた結果、
どうも、リア・エアコンの配管の付け根あたりが微妙に漏れてる可能性。
＊誰も悪くありません。経年劣化でしょう。

エアコンガスのチャージ！
これで、様子見です
毎年、夏前に１回チャージして、１夏乗り越えればいいのですが、
自然治癒力は無いので、症状は悪化していくことでしょう

でも、ガスチャージ後は、エアコンがそれなりに効くようになった、わーい