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整備手帳

作業日：2023年11月16日

ステアリングラック ブーツとタイロッドエンド ロックナットを交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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ステアリングラック ブーツとタイロッドエンド ロックナットを交換
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左(助手席側)のステアリングラック ブーツ上部に破れがありましたので交換しました。この際なので右(運転席側)も同時交換しました。
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ステアリングラック ブーツとタイロッドエンド ロックナットを交換
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天地でいうと 天方向に破れがありました。なかなか発見しにくい所でした
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ステアリングラック ブーツとタイロッドエンド ロックナットを交換
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左側

赤でマークした所の寸法は約13mmでした。
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ステアリングラック ブーツとタイロッドエンド ロックナットを交換
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古いブーツが付いている様子です
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ステアリングラック ブーツとタイロッドエンド ロックナットを交換
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外してみると少し錆っぽいです
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ステアリングラック ブーツとタイロッドエンド ロックナットを交換
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古いグリスは意外とご存命でした
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ステアリングラック ブーツとタイロッドエンド ロックナットを交換
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下部に少し錆が多いです
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ステアリングラック ブーツとタイロッドエンド ロックナットを交換
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キッチンペーパーとパーツクリーナーで清掃後、グリスを塗りました。
使用したグリスはＡＺの普通のリチウムグリスです。
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ステアリングラック ブーツとタイロッドエンド ロックナットを交換
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ココにも塗りました。
塗ってｼｬｺｼｬｺを2~3回やりました。
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ステアリングラック ブーツとタイロッドエンド ロックナットを交換
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右側

こちらも約13mmでした。
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ステアリングラック ブーツとタイロッドエンド ロックナットを交換
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古いラックブーツの様子です。
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ステアリングラック ブーツとタイロッドエンド ロックナットを交換
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はずしてみました。
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ステアリングラック ブーツとタイロッドエンド ロックナットを交換
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こちらも意外とキレイです
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ステアリングラック ブーツとタイロッドエンド ロックナットを交換
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見える範囲では、歯の欠け、損耗は見受けられません。
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ステアリングラック ブーツとタイロッドエンド ロックナットを交換
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清掃後です。この後グリスを塗りました。
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ステアリングラック ブーツとタイロッドエンド ロックナットを交換
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左側　新品投入後

バンドのカシメはブサイク(笑)ですが、しっかり固縛できてそうなのでOKとします。
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ステアリングラック ブーツとタイロッドエンド ロックナットを交換
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右側　新品投入後
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ステアリングラック ブーツとタイロッドエンド ロックナットを交換
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左側

タイロッドエンドのロックナットも新品交換しました。

旧品と比べると2~3mmほど厚みが薄いです（笑）
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ステアリングラック ブーツとタイロッドエンド ロックナットを交換
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右側

写真ではロックナットが迷子になってますが、この後 厚みの違いを考慮して締め付けしました。
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