２０００年ハーレーダイナ、ウインカースイッチ左集中化

ハーレーはウインカースイッチが手のでかいアメリカン向けで左右独立。
左はまだしも右はアクセル操作しながらではチト辛い😢。

以前、埋め込んであったPTTスイッチを右ウインカーに割り込ませていたもの（正規の左ウインカースイッチより左にある🥴）を左用にし、新たに右用スイッチを埋め込むことにした。
でっぱりは削り平面に。（スイッチハウジングも削てしまって🙄取付時にタッチアップ）

下穴開けて5/16細目でタップ

グリップヒーター配線やハンドルスイッチ配線の逃げでバーが絞ってあるため細い配線を通すのも大変😢
ハンドルスイッチハウジングが被る所に穴開けし、他配線とともにタンク下部を這わせ、ウインカーモジュールまで引き込み。

奥の白いのがウインカーモジュール。
ここを外してモジュールからコネクター外し、這わせてきた各配線１本を左（W/V）、右を（W/Br）、それぞれのもう１本は束ねて（O/W）へエレクトロタップで割り込ませる。
この時点で点灯確認。
埋め込んだスイッチ、純正スイッチでそれぞれ点灯（点滅）、消灯。テレコで同様確認。ハザードも確認。すべて👌

外したもの全て元通りにして完了。

グローブしてると左ウインカーアシストが少し邪魔になるので剥がした。（スッキリ）



さて、上手に使えるかな🙄