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長女のスティングレー、車検帰り。

ブーツ系統はほぼ全滅だったらしい😢。

その他作業。

パットもギリ😩

オイル交換。


簡単LooXでヘッドライトクリーン＆コーティング。
これホント楽ちん🤣。

前車からナビの付け替え（パネルがなかなか外せない）も賜って、忙しい一日。

しばらく調子⇧が、急にVSC警告灯が点灯。それも頻繁に。

取り敢えずはエアフロクリーンで。

エンジンフードを外したついでに、
エアフィルターもエアーで軽くゴミ飛ばし。
スロットルボディーは？、表裏どちらも驚くほど綺麗。
真打は、キャッチタンクのブローバイ除去。

最近は白濁したような黄土色😢

今日は注射器（10㏄）3本超。


作業終えてランチ。
ホルモン定食、デラ美味😍。

社用車ハイゼットカーゴ.。

スタッドレスタイヤから夏タイヤへ交換の折、何気にブレーキ見て😓。
左右とも外側がペラペラ。

早速注文して交換作業。

この差。

まもなく24万キロ。
先が無いので更新は必要最小限で。
セミスリックタイヤも交換予定。

大して気にもしていなかった調整式フロントサス（リアも調整式だったけどFXD標準に交換済み）
最近FXDXに乗られる方が増えてきたのでチョイ気になる。(^^♪



フォーク上部が伸び側減衰で17段
フォーク下部が圧側減衰で14段
初期設定はH側から伸びが8段目、圧が10段目らしい。

確認すると左右差が(・.・;)
整えて試運転。


ズボラだから分かりません。
今後は色々試してみよう。

夏タイヤへ交換ついでにやっつけで


脱脂して乾燥


刷毛で塗って


雑～


遠目で見ればOK❓


乾くまで逆も塗って、補修程度に二度塗り。


後ろも左右、前同様に塗って乾燥。

タイヤ付けていい感じ。
存在感ちょっとUP！

ズームしないで！