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社用車ハイゼットカーゴ、コールドスタートが効いてない❓
冷えてる時にエンジンが吹けない。水温インジケータも冷で点灯してる。
「ゴボゴボゴボ〜、ヒューン」みたいな😢発進時に加速しない。
信号待ちのたびに繰り返し。
道中半（2〜3キロ走行）ぐらいからほぼ正常。


一番に疑うのは点火系だけど4月にコイル・プラグ交換済み。
コイル抜き差し、気筒入れ替えても同じ症状（止まりかける）なので異常無し。


次、スロットルボディー、エンジンコンディショナーでバタフライ近辺は清掃。
症状変わらず。

原因はなんだろ❓

インジェクター❓ECU❓、まもなく26万キロ、まだ乗りたいけど。😢

どなたか分かりますか？

いよいよ怪しくなって来たバッテリー。
9日、プチツーで点火せず😫。
セルは回るが点火できない。
4度トライ後かぶる前に安定化電源でジャンプスタート。
これ一発。



50キロ弱走って道の駅。


立ち食い天ぷら蕎麦を座って食べて、帰路へ。


バッテリーは到着し、初期充電も完了してる。





でも12年超の現バッテリーに愛着が有り踏み切れない😂

帰って来て取り敢えずオイル交換（エンジン・プライマリー・エレメント）してこの日は終了。

塩カル撒いてある時雨た後の日本海方面へ行ったり三重県中部へ行ったり、久しぶりに述べ600キロ超走行。
当然汚い😢

明日も三重県津市まで行くので身だしなみをきちんとして😃。
特に下回りにはよく水かけて塩カル落とし。




気がつけば3時過ぎ。


ライトカバー上部のコーティングが剥がれて来てる。😢