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次女のラパン、この2年（購入後2年）で3度目のベルト切れ😡（欠陥車）
鳴きは常時、オルタ、ウオーターポンプ、エアコンコンプレッサー（別軸）それぞれのクランク軸に対して平行が出てないのか？、ベルトの張りを調整しても（プロがしても）改善しない。


先ずはフロントグリル取っ払い。ボルトは上部2個、ナンバープレートの2個。あとはプラクリップ？10個ぐらい。
今回は内側（オルタ、ウオーターポンプ）のベルト切れ。
当然外側（エアコンコンプレッサー）ベルトも外さないと交換できない。
エアコンコンプレッサーテンショナーは手前だし簡単に緩むけど、オルタのテンショナーボルトへのアクセスが大変。
上部からではラチェットの稼働域が無いので下部からアクセス。
右前をジャッキアップして作業。




なんとか交換できて完了。

交換直後の始動、試乗では鳴きなし。
1月車検取ったばかりのこの車両、この他に、この年代のスズキ車お決まりのエバポレータ穴あきでエアコン効かず😡。
この年度末でやっとサヨナラ（おさらば）です。

個人的には横置きエンジンのスズキ車は生涯買いません。